總結(jié)內(nèi)容：在10月的汽車銷量榜單中，自主品牌表現(xiàn)亮眼，比亞迪、吉利、長安等品牌均進入前十。其中，吉利汽車以13.4萬輛的銷量位列第三，同比大增32.1%。而合資品牌中，廣汽豐田以45.4%的同比增長率位居第六。長城汽車也成功進入前十。整體來看，自主品牌與合資品牌競爭激烈，未來誰將勝出仍待觀察。10月...
吉利汽車9月份銷量表現(xiàn)亮眼，共售出113832輛，環(huán)比增長12%，連續(xù)五個月實現(xiàn)穩(wěn)步增長。博越PRO銷量達21378臺，環(huán)比增長17%，帝豪GS銷量環(huán)比增長51%，達到10729臺，為近8個月最高。新車型星越和嘉際銷量也有所增長。領(lǐng)克品牌總銷量13613輛，環(huán)比增長24%，其中領(lǐng)克03+表現(xiàn)突出。幾...
由于COVID-19的爆發(fā)，3月份全球新車注冊量減少了39%，歐洲受影響最大。3月份新乘用車登記量下降了52%，電動和混動汽車市場份額達到17.4%。大眾高爾夫銷量第一，特斯拉Model3第二，福特�？怂沟谌�。歐洲人更喜歡轎車，SUV車型只有日產(chǎn)逍客入榜。豐田在混動車型銷量排行中占四席，特斯拉Mod...
自主品牌汽車的銷量表現(xiàn)強勁，尤其是吉利汽車、長安汽車和長城汽車，這三家品牌在2017年的銷量均突破百萬大關(guān)，分別達到了124.7萬輛、107.02萬輛和106.2萬輛。在SUV銷量排行榜上，哈弗H6連續(xù)五十八個月穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量冠軍，吉利博越穩(wěn)居前五，長安CS75和CS55也雙雙進入前十。這些數(shù)據(jù)...
全國乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1-9月國內(nèi)狹義乘用車累計零售銷量1478.2萬輛，同比下降8.6%。一汽大眾以144.2萬輛銷量位居第一，上海大眾和上汽通用分別以137.1萬輛和110.2萬輛位列二三。吉利汽車以90.96萬輛排名第四，東風日產(chǎn)緊隨其后。日系車企表現(xiàn)亮眼，東風本田、廣汽本田、廣汽...
吉利汽車4月乘用車銷量達72153輛，位居行業(yè)第二，新能源銷量占比增至22%，海外出口銷量大增125%。新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，年內(nèi)將推十余款新能源產(chǎn)品，包括雷神“超級電混”車型。領(lǐng)克銷量突破70萬輛，中國星系列表現(xiàn)強勁。海外市場也取得新突破，多國市場實現(xiàn)領(lǐng)跑。吉利汽車正加速新能源轉(zhuǎn)型，增強國際競爭力，...
吉利汽車在2018年8月的汽車銷量排行榜中以125522輛的銷量位居第一，同比增長30%。吉利汽車總部位于杭州，擁有多個汽車整車和動力總成制造基地，產(chǎn)品線豐富，包括博瑞、博越、帝豪系、遠景系、金剛系等10多款整車產(chǎn)品，以及1.0L-3.5L全系列發(fā)動機和相匹配的手動/自動變速器。吉利汽車集團在國內(nèi)建...
2020年3月，國內(nèi)乘用車市場銷量同比下降48%，受疫情影響嚴重。SUV市場份額略高于轎車，MPV市場份額跌至4.8%。隨著疫情控制和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，市場需求緩慢增加，但地方政府刺激政策力度有限。新能源乘用車銷量同比下降49.2%，插電混動和純電動銷量均有所下降。汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)連續(xù)27個月高于警戒...
總結(jié)內(nèi)容：在2022年4月的國內(nèi)汽車銷量排行榜上，比亞迪宋PLUSDM-i憑借其出色的性能和合理的定價，成功躋身前三。五菱宏光MINIEV以其親民的價格和穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。日產(chǎn)軒逸則憑借其超高的性價比和日系車的優(yōu)勢，穩(wěn)居榜首。這三款車型的銷量表現(xiàn)均顯示出其高性價比和受歡迎程度。汽車流通...
2022年4月，吉利汽車繽瑞銷量為737輛，同比下降83.49%，環(huán)比持平。在自主車銷量中排名第99，市場份額為0.18%，同比下降0.71%。在緊湊型車銷量中排名第56，市場份額為0.26%，同比下降0.87%。在10-15萬車型中排名第36，市場份額為0.47%。在10-15萬燃油車型中排名第3...
2022年3月，印尼汽車市場銷量達到89,821輛，同比增長14.7%。其中，五菱汽車以2500輛的銷量排名第8，較2月份上升了兩個名次，表現(xiàn)優(yōu)于現(xiàn)代、奔馳、日產(chǎn)等品牌，市場占有率達到2.8%。然而，印尼汽車市場仍以日本品牌為主導(dǎo)，豐田以34.4%的市場占有率穩(wěn)居第一，大發(fā)緊隨其后，兩者合計市場占有...
上海最新實施的新能源汽車鼓勵政策，雖然放寬了部分條件，但相較于深圳的補貼力度仍顯不足。上海政策主要聚焦于免費申領(lǐng)新能源專用牌照及對外地戶籍居民條件放寬，而深圳則直接提供高達數(shù)萬元的地方補貼。盡管兩城均處新能源汽車推廣前列，但深圳的更強激勵措施或更能吸引消費者，促進銷量增長。計劃購買新能源車的上海朋友...
吉利汽車在2018年8月的銷量表現(xiàn)十分亮眼，以12,522輛的月銷量位居榜首，同比增長達到30%。作為一家總部位于杭州的汽車企業(yè)，吉利在浙江、湖南、四川、陜西、山西等地建立了多個汽車及動力總成制造基地。旗下?lián)碛胁┤�、博越、帝豪、袁晶、金剛�?0余種汽車產(chǎn)品，以及10.0l-3.5l全系列發(fā)動機和手動...
12月7日，吉利汽車控股有限公司發(fā)布了2021年11月的銷量數(shù)據(jù)。11月，吉利汽車的總銷量達到了150517輛，環(huán)比增長約7%，同比增長約5%，連續(xù)四個月實現(xiàn)了銷量的雙增長。今年1-11月，吉利汽車的累計銷量為116.6015萬輛，已經(jīng)完成了全年132萬輛銷售目標的88%。吉利星瑞作為新上市的車型，...
改寫后的標題：歐洲3月汽車銷量增長63％，背后原因何在？歐洲3月汽車銷量同比增長63%，達到137萬輛，顯示出市場正在逐步恢復(fù)。然而，這一數(shù)字仍低于2013年以來的平均水平。分析師指出，隨著疫情后對替代燃料汽車的需求增加，需要采取更多措施來提振銷量和恢復(fù)消費者信心。電動汽車和SUV是市場的主要增長點...
10月中國汽車市場銷量揭曉，中國品牌三強長安汽車、吉利汽車和長城汽車均發(fā)布了成績單。吉利因芯片短缺導(dǎo)致銷量下滑，但星越L訂單突破7.5萬。長城汽車海外銷量增長顯著，坦克品牌市場表現(xiàn)亮眼。長安汽車SUV銷量強勁，但轎車市場略顯疲軟。年度銷冠之爭愈發(fā)膠著，誰將問鼎尚待揭曉。中國品牌三強在10月的銷量表現(xiàn)...
加拿大11月汽車銷量同比持平，共計14.3萬輛。其中，福特和通用是銷量最大的品牌，但吉利也通過旗下品牌沃爾沃在市場中分得一杯羹。加拿大人偏愛SUV和皮卡車型，尤其是大排量肌肉車。然而，盡管加拿大汽車工業(yè)發(fā)達，但其全年銷量仍不到中國一個月的汽車銷量。此外，加拿大因軟禁華為副總裁孟晚舟而與中國關(guān)系惡化，...
在2018年8月的汽車銷量排行榜中，吉利以125,522輛的銷量位居第一，同比增長30%。吉利總部位于杭州，擁有多個汽車及動力總成制造基地。產(chǎn)品線包括博瑞、博越、帝豪等系列車型，以及全系列發(fā)動機和變速箱。吉利在中國擁有龐大的營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)點，海外銷售服務(wù)也不斷擴張。截至2016年底，吉利汽車的社會...
4月6日，吉利汽車控股有限公司登陸巴拿馬，形成以巴拿馬、秘魯、哥斯達黎加和巴拉圭為核心市場的全新布局，以卓越性能和超大空間等特色產(chǎn)品力打動更多消費者，進一步提升在拉美市場的品牌影響力。3月21日，吉利汽車發(fā)布2022年財報，過去一年在新能源化、智能化、國際化、高端化取得顯著進展：新能源汽車銷量同比增...
日前，吉利汽車集團公布8月份銷量，共計銷售122635臺新車，同比增長39%，其中新能源汽車銷量達到37500臺，新能源汽車滲透率突破30%。具體從品牌銷量來看，吉利品牌8月銷量95992臺，其中中國星·高端系列銷量22742臺，幾何純電銷量17489臺；領(lǐng)克品牌8月銷量15098臺，同比增長150...
