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輕橙時(shí)代李帆

  • 報(bào) 價(jià):未上市
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
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輕橙時(shí)代李帆相關(guān)文章

輕橙時(shí)代代工后路何去何從?

輕橙時(shí)代代工后路何去何從?

輕橙時(shí)代與北汽瑞翔合作,北汽瑞翔已具備重慶國(guó)資血統(tǒng)。因輕橙時(shí)代在官方微博使用江南車(chē)標(biāo)引發(fā)二級(jí)市場(chǎng)過(guò)度反應(yīng)。北汽瑞翔代工輕橙時(shí)代VC車(chē)型,但二者關(guān)系及投資合作關(guān)系尚不明確。同時(shí),北汽瑞翔的命運(yùn)與代工緊密相連,未來(lái)將開(kāi)發(fā)多款車(chē)型并尋求獨(dú)立或?yàn)槠渌放拼さ某雎。然而,其?jìng)爭(zhēng)力何在,仍需觀(guān)察。文章主要講述...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
劇本改編,原由北汽瑞翔代工的VC車(chē)型跑到眾泰江南名下,輕橙時(shí)代投資混合體模式背后是什么意義?

劇本改編,原由北汽瑞翔代工的VC車(chē)型跑到眾泰江南名下,輕橙時(shí)代投資混合體模式背后是什么意義?

輕橙時(shí)代與江南汽車(chē)的合作引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注,背后隱藏著復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)和政治價(jià)值。江蘇深商的江南制造1980和輕橙時(shí)代VC車(chē)型的工信部目錄公告,顯示了雙方合作的預(yù)期。輕橙時(shí)代背后有國(guó)資背景的股東,包括貴陽(yáng)國(guó)資和深圳招商局,顯示出項(xiàng)目的成長(zhǎng)性和政治背景。然而,輕橙時(shí)代對(duì)官方微博等宣傳平臺(tái)的突然清理,與國(guó)資背景的大...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
輕橙時(shí)代使用江南制造車(chē)標(biāo)的背后會(huì)有什么秘密嗎?

輕橙時(shí)代使用江南制造車(chē)標(biāo)的背后會(huì)有什么秘密嗎?

繼輕橙時(shí)代VC車(chē)型亮相眾泰杭州益維工廠(chǎng)宣傳欄,同步與江南制造1980新形象被黃繼宏悄悄推出,昨天十年群鐵泰挖掘發(fā)現(xiàn)輕橙時(shí)代微博竟然公開(kāi)使用江南制造的車(chē)標(biāo),實(shí)錘了眾泰汽車(chē)、深商、江南制造與輕橙時(shí)代的合作關(guān)系。而在輕橙時(shí)代官網(wǎng),公司發(fā)展歷程介紹提到,輕橙時(shí)代于2021年11月確定戰(zhàn)略合作關(guān)系并在上海設(shè)立...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
輕橙時(shí)代的獨(dú)特之處是什么?

輕橙時(shí)代的獨(dú)特之處是什么?

輕橙時(shí)代是一家造車(chē)新勢(shì)力,其團(tuán)隊(duì)涵蓋了跨越多個(gè)行業(yè)的精英。創(chuàng)始人邊標(biāo)有金融背景,CEO牟露曾是游戲工作室主策,首席科學(xué)家童曉渝在通訊領(lǐng)域有深厚經(jīng)驗(yàn)。除此之外,輕橙時(shí)代的團(tuán)隊(duì)還擁有廣汽集團(tuán)的技術(shù)人員,如前廣汽研究院副院長(zhǎng)李罡。這支跨界融合的團(tuán)隊(duì)帶給輕橙時(shí)代獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),他們的首款新車(chē)將具備超級(jí)快充和個(gè)性...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
又一造車(chē)新勢(shì)力“輕橙時(shí)代”正式入局?能否給新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)別具一格的產(chǎn)品和玩法?

又一造車(chē)新勢(shì)力“輕橙時(shí)代”正式入局?能否給新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)別具一格的產(chǎn)品和玩法?

輕橙時(shí)代是一家致力于打造高品質(zhì)科技輕出行的新造車(chē)新勢(shì)力,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)跨界融合,融合互聯(lián)網(wǎng)、通訊、金融、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的精英成員,他們將“融合”進(jìn)行到底。此外,輕橙時(shí)代將在廣州車(chē)展推出首款準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)型,具備超級(jí)快充和冬季續(xù)航等亮點(diǎn)技術(shù),展現(xiàn)了自身的核心技術(shù)實(shí)力。與北汽瑞翔合作生產(chǎn),輕橙時(shí)代的發(fā)展備受期待。在新...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
輕橙時(shí)代造車(chē),會(huì)甜嗎?究竟是真的嗎?

輕橙時(shí)代造車(chē),會(huì)甜嗎?究竟是真的嗎?

輕橙時(shí)代是一家新興的汽車(chē)制造公司,與其他新興造車(chē)企業(yè)一樣,吸引了大量資本的目光。公司以其快速的發(fā)展速度和拼圖式的整車(chē)開(kāi)發(fā)模式吸引著人們的關(guān)注。然而,面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)和資本市場(chǎng)的不確定性,輕橙時(shí)代能否真的實(shí)現(xiàn)甜蜜的成功?純電動(dòng)平臺(tái)的發(fā)布和首款車(chē)型亮相雖然令人印象深刻,但量產(chǎn)上市還需時(shí)間。在新能源汽車(chē)?yán)顺敝?..

作者:小楊說(shuō)車(chē)
充電8分鐘續(xù)航200km,對(duì)標(biāo)比亞迪海豚,輕橙時(shí)代VC香不香?

充電8分鐘續(xù)航200km,對(duì)標(biāo)比亞迪海豚,輕橙時(shí)代VC香不香?

汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了新能源的浪潮,純電小車(chē)成為眾多消費(fèi)者的新寵。輕橙時(shí)代,一個(gè)應(yīng)時(shí)而生的品牌,其首款車(chē)型EEZIVc備受矚目,與比亞迪海豚相提并論,承諾充電8分鐘可續(xù)航200公里,預(yù)計(jì)下半年亮相市場(chǎng)。這款新車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)未來(lái)感,封閉式格柵與機(jī)蓋上的裝飾條相得益彰,貫穿式燈帶連接三角形大燈,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與呆...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
又一“新勢(shì)力”入局輕橙時(shí)代官宣造車(chē)

又一“新勢(shì)力”入局輕橙時(shí)代官宣造車(chē)

標(biāo)題:輕橙時(shí)代官宣造車(chē),能否成為新能源領(lǐng)域的新勢(shì)力?11月9日,跨界玩家輕橙時(shí)代科技有限公司正式宣布造車(chē)。創(chuàng)始人卞彪、CEO牟璐、首席科學(xué)家童曉宇一同亮相。輕橙時(shí)代沒(méi)有公布首款車(chē)型,也沒(méi)有透露產(chǎn)品的詳細(xì)信息。創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)表示,將在一周后作為“新生力量”登陸廣州車(chē)展。公開(kāi)資料顯示,輕橙時(shí)代科技有限公司成...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
輕橙時(shí)代首款車(chē)內(nèi)飾將于4月15日發(fā)布,你期待嗎?

輕橙時(shí)代首款車(chē)內(nèi)飾將于4月15日發(fā)布,你期待嗎?

輕橙時(shí)代首款車(chē)VC內(nèi)飾將于4月15日亮相,備受期待。VC定位微型車(chē)市場(chǎng),基于EEZISTEP1.0平臺(tái)打造,續(xù)航400km,預(yù)計(jì)5月開(kāi)啟預(yù)定,8月上市。去年廣州車(chē)展,VC憑借短前懸、短后懸和雙A柱設(shè)計(jì),以及隱藏式門(mén)把手和貫穿式車(chē)燈,吸引眼球。VC采用創(chuàng)新技術(shù)提升冬季續(xù)航,支持8分鐘充電行駛200公里...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
三萬(wàn)元左右巡航太子車(chē)推薦,哪款合適你?

三萬(wàn)元左右巡航太子車(chē)推薦,哪款合適你?

大家好,我是跳動(dòng)的機(jī)車(chē)騎士,希望大家多多支持,點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注,感謝!如今三萬(wàn)元左右的摩托車(chē)挺多,值得推薦的分別有龍嘉系列,奔達(dá)系列,GV系列,力帆V16,GZ150E豪爵的,升仕310V。總體來(lái)說(shuō)選擇的空間還是有的,接下來(lái)一一簡(jiǎn)單介紹一下,看看有沒(méi)有你喜歡的。這款車(chē)個(gè)人感覺(jué)顏值比較不錯(cuò),屬于V缸巡航太子車(chē)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
打死都不能碰的5個(gè)汽車(chē)品牌是哪些

打死都不能碰的5個(gè)汽車(chē)品牌是哪些

力帆、菲亞特、獵豹、納智捷和陸風(fēng)這五個(gè)汽車(chē)品牌因質(zhì)量差、保值率低而被視為購(gòu)車(chē)?yán)讌^(qū)。力帆技術(shù)不成熟,菲亞特設(shè)計(jì)風(fēng)格不符,獵豹受眾率低油耗高,納智捷油耗與質(zhì)量均不佳,陸風(fēng)則因模仿和質(zhì)量問(wèn)題落寞。選購(gòu)汽車(chē)時(shí),需謹(jǐn)慎避開(kāi)這些品牌。導(dǎo)讀:隨著時(shí)代的發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)成為了我們非常重要的日常交通工具,而大家在選購(gòu)汽...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
眾泰重整棋局,撲朔迷離的燒腦大戲

眾泰重整棋局,撲朔迷離的燒腦大戲

總結(jié)內(nèi)容:眾泰汽車(chē)重整已近9個(gè)月,但重整邏輯依然模糊。二級(jí)市場(chǎng)頻受各種消息沖擊,如江南制造形象石亮相、輕橙時(shí)代車(chē)型宣傳等。多個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題未解,如上海君趣與深商實(shí)業(yè)的招聘是否為兩條技術(shù)路線(xiàn)、深商控股的角色等。眾泰、博郡的產(chǎn)能如何消化、深商控股與君趣、江南制造等的關(guān)系也成謎。此外,重要問(wèn)題如復(fù)工復(fù)產(chǎn)、摘帽...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
眾泰重整之路:真相還遠(yuǎn)嗎?

眾泰重整之路:真相還遠(yuǎn)嗎?

總結(jié)內(nèi)容:經(jīng)過(guò)三個(gè)中秋節(jié)的沉淀,眾泰汽車(chē)的重整之路仍在繼續(xù)。重整背后的投資人及規(guī)劃事項(xiàng)仍充滿(mǎn)迷霧。深商控股及江蘇深商的角色、江南制造與君趣汽車(chē)的關(guān)聯(lián)、輕橙時(shí)代的加入等都讓人關(guān)注。重整進(jìn)程中的保密工作嚴(yán)格,等級(jí)規(guī)格之高,令人好奇其背后的真相。愿眾泰重整的結(jié)局功德圓滿(mǎn),偉業(yè)早成。具體內(nèi)容展開(kāi):眾泰汽車(chē)的...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
上班60多公里通勤,選擇踏板還是跨騎摩托?

上班60多公里通勤,選擇踏板還是跨騎摩托?

正文:騎行60多公里其實(shí)對(duì)于駕駛摩托車(chē)還是有點(diǎn)累的。我本人騎過(guò)隆鑫無(wú)極300ac復(fù)古街車(chē),力帆v16巡航太子,五羊本田鷙道190ss復(fù)古街車(chē),隆鑫500r街車(chē),現(xiàn)在騎的是輕騎鈴木的uy125踏板摩托車(chē)。這幾款車(chē)我都拿來(lái)跑過(guò)小長(zhǎng)途,先說(shuō)說(shuō)我現(xiàn)在的uy125小踏板,平時(shí)代步買(mǎi)菜帶人接娃都挺不錯(cuò)的,同時(shí)我...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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