寶馬1系三廂成為二十萬內(nèi)預(yù)算首選，購入1.5t頂配后車主進(jìn)行了多項改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運動氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標(biāo)很明確，二十萬內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
總結(jié)內(nèi)容：對于寶馬3系改裝M3是否合法的問題，我國對改裝車有嚴(yán)格的規(guī)定。更換發(fā)動機(jī)、車身或車架需提交安全技術(shù)檢驗合格證明，否則將面臨處罰及不能年檢的風(fēng)險。禁止擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征，以及變更車型、發(fā)動機(jī)號等�？筛难b的范圍包括車身顏色、加裝部分配件及內(nèi)飾等。總之，改裝需遵循相關(guān)法規(guī)及標(biāo)...
首先，右手伸進(jìn)右側(cè)中網(wǎng)第二條杠，中指和無名指這樣掰扯開卡扣，向外拉。2、注意左手食指處，右手在掰扯開卡扣的同時要把中網(wǎng)向外拉，這時候其實卡扣已經(jīng)出來了。3、左手拉住中網(wǎng)別讓辛苦拉出來的第一扣又退回去。右手繼續(xù)掰扯開第二個卡扣。4、接著以相同的方法掰開剩下的卡扣，第四個卡扣的時候需要注意一下，左手要始...
Adro改裝廠在前奔馳設(shè)計師的協(xié)助下，對寶馬M3和M4進(jìn)行了中期改款，引入了更尖的前鼻和碳纖維套件。改裝后的格柵比原來小了10%，橫向擴(kuò)展而縱向變窄，與LED頭燈相接，提升了整車的視覺效果，使其看起來更寬、更具異域風(fēng)情。新前杠與M3/M4的Competition版本和M4CSL完全匹配原廠傳感器及底...
車主對寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)不滿意，認(rèn)為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質(zhì)。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤，音效層次感分明，音樂質(zhì)感提...
寶馬X6以其獨特的COUPE造型和SUV的結(jié)合，被譽為寶馬最漂亮的車型。這款大型車以其優(yōu)雅設(shè)計影響了眾多追隨者，如蘭博基尼Urus、保時捷卡宴Coupe等。新一代X6不僅擁有溜背設(shè)計，還以發(fā)光的雙腎格柵吸引眼球，展現(xiàn)了寶馬在汽車設(shè)計上的創(chuàng)新。這一代X6的賣點包括更兇猛的造型、更好的車機(jī)體驗和更舒適的...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時安靜，高轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生聲浪。高速巡航時防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會增加。寶馬1...
新一代寶馬3系，那么是不建議刷bm3程序，因為B48TU采用的風(fēng)冷冷卻裝置在性能上比不上后期的水冷版本，刷bm3程序動力能提升46%，這意味這發(fā)動機(jī)的發(fā)熱量加劇，如果不進(jìn)行冷卻系統(tǒng)改裝的話，爆缸有可能會出現(xiàn)。若你的發(fā)動機(jī)是水冷版本的B48，那么刷一階bm3程序還是安全的。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
全新一代商務(wù)車采用家族設(shè)計，前臉動感，LED大燈照明效果佳。側(cè)面輪廓微調(diào)，D柱隱藏式設(shè)計提升高級感。內(nèi)飾設(shè)計家用親和力強(qiáng)，乘坐空間提升，座椅舒適。動力方面，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配6速自動變速箱，后懸掛改為多連桿獨立懸架。外觀方面：全新一代商務(wù)車采用了商務(wù)車最新的家族設(shè)計元素，在前臉的造型方面與君越...
車主分享了從寶馬X3到X3M雷霆版的改裝經(jīng)歷。最初，車主被X3M的21寸輪轂和藍(lán)色卡鉗吸引，決定從外觀開始改裝，包括中網(wǎng)、側(cè)腮等。隨后，車主更換了20寸輪轂和米其林防爆胎，但與X3M相比仍顯不足。于是，車主決定升級到X3M的輪轂、輪胎和藍(lán)色卡鉗。在內(nèi)飾上，車主改裝了全液晶儀表、氛圍燈、音響等，并對水...
寶馬4系改裝清單及性能提升情況寶馬4系的改裝貼看過不少，這種一次細(xì)節(jié)大改的也很少有幾個帖子可以分享。對于追求操控性能的車主來說，寶馬4系的升級改裝是必備之路。更換碳纖維牛角鏡殼、安裝胎壓監(jiān)測、使用BMC進(jìn)氣格、輪轂烤漆、大燈保護(hù)膜等措施，提升了馬力和扭矩。購買寶馬4系的車主都是追求性能的，對原車的動...
本文介紹了一臺寶馬三系的大改案例，包括碳纖維擾流板后唇、supersprint排氣、前排座椅通風(fēng)與腰部支撐、MP尾燈、原廠雙門舒適進(jìn)入、全車電光金屬白改色膜、全車座椅翻毛皮包皮、全套哈曼卡頓音響及刀鋒鑰匙等改裝項目。經(jīng)過如此全面的改裝，寶馬三系的駕駛體驗將得到全面提升，從內(nèi)到外的改變彰顯了改裝的魅力...
寶馬BMW以其品牌和操控性著稱，3系車型在國內(nèi)備受追捧。然而，寶馬車的音響系統(tǒng)常被車友詬病。寶馬車音響改裝潛力巨大，眾多品牌推出專車專用音響。本文帶你一探寶馬316在肇慶百川汽車音響改裝后的全新面貌，體驗品質(zhì)音樂帶來的生活點綴。改裝配置包括寶馬3系專車專用喇叭、高音喇叭、功放、電容和低音炮等。原車高...
寶馬御用改裝廠ALPINA計劃在2022年初推出一款中期改款車型B4GranCoupe，基于全新4系4門GranCoupé打造，外觀上繼承了4系的設(shè)計元素，如大尺寸進(jìn)氣格柵和激光大燈，同時增加了運動感強(qiáng)烈的雙五輻鋁合金輪轂和藍(lán)色MP高性能制動卡鉗。尾部擾流板和雙邊單出排氣布局進(jìn)一步強(qiáng)化了運動風(fēng)格。動...
車型寶馬328改裝剎車首先當(dāng)然是得看剎車卡鉗的質(zhì)量，畢竟剎車是關(guān)乎出行安全的。所以在選擇剎車的時候我問了好幾家改裝店，問了好多家?guī)缀跻芽ㄣQ型號和搭配的盤尺寸給記全了。剎車是很重要的改裝這套剎車也是經(jīng)過多方比較并在zwgq6688相冊中看了很多改裝案例和咨詢最后決定這套剎車的。過程中大概了解到的是剎...
三十幾萬的車沒有電耳，停車手動掰鏡，窄巷行車掉耳，心塞！折疊后視功能，城市路邊停車節(jié)省空間，避免愛車“斷耳”。折疊鏡提高通過性，鎖車自動折疊，保護(hù)鏡面，縮小泊位空間，避免剮蹭。寶馬1系118i升級原裝倒車鏡折疊系統(tǒng)，低配升高配，告別手動扒尷尬，按鍵、鑰匙遙控，展現(xiàn)高逼格。4S施工標(biāo)準(zhǔn)，5S技術(shù)要求，...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
寶馬1系噪音水平一般，低速安靜，高速時防爆輪胎噪音較明顯。改裝隔音可通過貼隔音墊、隔音海綿和吸音棉等材料實現(xiàn)，具體步驟包括拆車門內(nèi)板、清潔表面、貼減震吸音材料、使用橡膠軟管、貼反聲材料和密封材料等。雖然隔音能改善行車環(huán)境，但會增加車身重量和油耗。寶馬1系上，以揚聲器背面為中心。第四步:適當(dāng)?shù)厥褂孟鹉z...
寶馬X3車主張哥對原車音響不滿意，來到韻聲汽車音響改裝店進(jìn)行升級。技師根據(jù)車主喜好，選用了兩臺詩芬尼B08PLUS處理器。該處理器外觀精致，功能豐富，可自動優(yōu)化音源，滿足個性化聽音需求。改裝后無需改動原車線路，大幅提升音響品質(zhì)，讓車主以低成本享受高品質(zhì)音樂。改裝細(xì)節(jié)與效果顯著，實現(xiàn)了車主對音樂品質(zhì)的...
寶馬3系動力改裝包括更換火花塞、增加渦輪增壓器、調(diào)整點火線圈等方式。通過改裝動力系統(tǒng)，可以提高汽車的動力輸出，使車輛反應(yīng)更迅速，駕駛更激情。改裝渦輪增壓器或更換更大的渦輪可以實現(xiàn)大馬力的增加，同時降低發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，讓發(fā)動機(jī)爆發(fā)力更強(qiáng)。綜合使用多種改裝方式，可以有效提升寶馬3系的動力表現(xiàn)，讓駕駛體驗更...
