鍛造輪轂輕的原因： 因?yàn)殄懺燧嗇灥墓に嚪椒ㄊ抢酶邏海ù蟛糠质菐浊嵉膲毫Γ⿲⒁粔K已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚（雛形），再用CNC細(xì)部雕工二次加工，由于承受過(guò)高壓撞擊，所以合金之間的分子會(huì)更小、間隙會(huì)更細(xì)、密度會(huì)更
原廠輪轂不是鍛造的，20英寸的重量在15公斤左右，每一顆重量都不同
看輪轂品牌和制造工藝不同 價(jià)格不同 一般的900左右 一個(gè) 鍛造的4.5千樓主說(shuō)的對(duì)，你的車可升級(jí)為225/50 R18和245 /45R18，245更加費(fèi)油。但是從美觀、時(shí)髦來(lái)看，245效果更好，現(xiàn)在新君威也用這種規(guī)格
國(guó)內(nèi)還可以選擇臺(tái)灣巧新和臺(tái)灣亞獵士航太科技的鍛造輪轂，都是世界知名代工廠，雖然沒有品牌知名度，但因?yàn)榻o世界知名汽車車廠商代工質(zhì)量可靠，一般18寸在
鑄造輪轂：價(jià)格較低，較沒有造型上的限制，受到撞擊后會(huì)彎曲，但不易斷裂。鍛造輪轂：價(jià)格高，重量輕，剛性高。一般家用車鑄造就可以，性價(jià)比高。去車必應(yīng)商 城看看，他們家的鑄造輪轂挺好的。
sd41我已前改過(guò) 但不知道藍(lán)瑟原廠的是鋁還是鐵,要是鐵 不當(dāng)然是YFD的重量輕了
換235 或者225 40 18好點(diǎn)，這樣還有個(gè)好處，就是里程表也較原來(lái)16寸時(shí)誤差最小。
這里給你點(diǎn)建議，關(guān)于輪轂的參數(shù)其實(shí)很多：比如是什么方式制造的，是鍛造，還是普通的鑄造；還有材質(zhì)，有普通的鋼，鋁合金，還是很昂貴的鋁鎂合金等等；還有，是1pic還是多pics，表面是鍍銀還是鍍鉻，等等，很多的選項(xiàng)。說(shuō)實(shí)話，
最好把車的減震也改成短簧或者絞牙避震 要不不好看 同時(shí)也能提高車輛穩(wěn)定性
改19和20的輪轂是不可能帶來(lái)起步更快的，而且19寸的輪轂會(huì)很費(fèi)油，至于20的那就不是費(fèi)油那么簡(jiǎn)單了，而是高油耗+3個(gè)月內(nèi)輪轂報(bào)廢(全拜天朝的公路所賜) 既然樓主在乎油耗這種經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，那19寸輪轂+扁平比35的胎
寶馬3系18寸輪轂采用鍛造工藝，確保了其強(qiáng)度和耐用性。這一代寶馬3系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，不僅延續(xù)了德系車的簡(jiǎn)約風(fēng)格，更在豪華感和選材上進(jìn)行了顯著提升。啞光金屬飾板與搪塑材料的結(jié)合，為駕駛者提供了一個(gè)既美觀又舒適的車內(nèi)環(huán)境。全新寶馬3系在美學(xué)、工程學(xué)、高科技以及豪華舒適性和安全性方面均達(dá)到了新的高度，其價(jià)格...
18寸輪轂一般重量在8.5-9kg之間，更換輪轂時(shí)尺寸要與原輪轂相同以確保車身穩(wěn)定和駕駛安全；不要盲目追求大尺寸的輪轂和輪胎，以免影響舒適性和增加油耗；選擇較輕的輪轂可以提升性能，因?yàn)檩嗇炘酱笮阅軙?huì)越差。在進(jìn)行輪轂改裝時(shí)，了解汽車原配輪轂和輪胎參數(shù)是非常重要的，保證輪胎的外徑不變也是必要的。綜上所述...
名爵MG6XPower以19.98萬(wàn)的價(jià)格亮相，成為官方改裝車的熱門選擇。盡管主打色騏驥綠需額外支付2萬(wàn)，但其全碳纖大尾翼、前后唇小包圍、四輪寬體等改裝亮點(diǎn)，無(wú)疑吸引了眾多目光。18寸鍛造輪轂和六活塞卡鉗米其林CUP2半熱熔胎的配置，更是提升了整車性能。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配非獨(dú)立后懸掛，讓動(dòng)力系...
阿特茲以其魂動(dòng)紅外觀和馬自達(dá)的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場(chǎng)的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現(xiàn)個(gè)性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經(jīng)驗(yàn)，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
一汽大眾CC原裝輪胎為固特異Excellence系列，屬于高端產(chǎn)品。輪胎壁上有GOODYEAR標(biāo)識(shí)，即固特異品牌。不建議更換AMG原廠輪轂，價(jià)格昂貴且非鍛造。原車17寸輪轂可升級(jí)至18寸，需匹配ET：415×1128.0J×17參數(shù)，極限為ET3518寸8.0J×18。1.8T和2.0T車型輪胎型號(hào)...
【內(nèi)容】在汽車愛好者的世界里，改裝不僅僅是對(duì)車輛外觀的美化，更是對(duì)性能的提升和個(gè)性的展現(xiàn)。今天，我要分享的是一臺(tái)奧迪A4L的改裝歷程，它從19寸輪轂升級(jí)到18寸輪轂，不僅合法上路，還達(dá)到了極致的性能表現(xiàn)。首先，我選擇了一套鍛造輪轂，尺寸為18寸，ET28,輪胎數(shù)據(jù)為245-40-18，原廠輪胎數(shù)據(jù)。...
16款帕薩特18寸輪轂采用鋁合金材質(zhì)，其重量輕、慣性阻力小、制作精度高，有利于提升汽車直線行駛性能并減少油耗。將16寸輪圈改成18寸時(shí)，需選用更低扁平比的輪胎以保證車輛舒適度。輪轂作為支撐輪胎的金屬部件，材料多樣，其中純電鍍輪圈顏色持久，多用于高等轎車。16款帕薩特18寸輪轂材質(zhì)是鋁合金。鋁合金材質(zhì)...
TE37，這個(gè)由RAYS推出的輪轂系列，自1996年問(wèn)世以來(lái)，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了全球車迷的喜愛。那么，究竟是什么讓TE37成為改裝圈中的新寵呢？讓我們一起來(lái)了解。首先，TE37的最大特點(diǎn)是其輕量化設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的鍛造輪轂相比，TE37采用了全鋁材質(zhì)制造，而且?guī)缀醪缓渌煞�。這種特殊的...
KahnDesign新改裝路虎衛(wèi)士套件：更豪華還是更性能？上周，KahnDesign發(fā)布了一套新的路虎衛(wèi)士改裝套件。這套改裝套件主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，但動(dòng)力系統(tǒng)并沒有做出任何改變。在外觀方面，改裝套件增加了前后加寬由螺栓固定的翼子板、加長(zhǎng)了的黑色輪拱以及新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵。此外，KahnDe...
改用18寸AdvantiFR09鍛造輪轂與ToyoR888R輪胎后，主要目的是提升操控性。選擇Advanti與Toyo的理由是國(guó)際大廠技術(shù)安全可靠，且R888R為高性能輪胎，干地抓地力強(qiáng)。實(shí)際使用中，R888R在干地公路上表現(xiàn)出色，但濕地性能有待提高，需注意排水能力和胎噪問(wèn)題。總體上，這款輪胎為追求...
路虎攬勝的22寸鍛造輪轂以其高壓鍛造技術(shù)和CNC精加工而聞名，不僅材質(zhì)密度高、剛性強(qiáng)，而且重量輕。這種大尺寸輪轂在城市駕駛中提供了出色的視覺效果和穩(wěn)定性，增強(qiáng)了車輛的操控性和抓地力。雖然大輪轂可能會(huì)增加接地面積，但在城市良好路況下，爆胎風(fēng)險(xiǎn)較低。對(duì)于追求外觀和性能的車主來(lái)說(shuō)，22英寸輪轂是一個(gè)提升車...
名爵6憑借其獨(dú)特的魅力吸引了眾多消費(fèi)者，尤其是那些追求個(gè)性化的車主。本文將介紹一款名爵6的全面改裝案例，從外觀到內(nèi)飾，每一處都透露著車主的個(gè)性與品味。外觀上，這輛名爵6采用了車身包膜技術(shù)，在陽(yáng)光下展現(xiàn)出絢麗的七彩光芒。18寸鍛造輪轂搭配紅色BLOX12.9級(jí)防盜螺絲，不僅外觀炫酷，還實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化...
保時(shí)捷卡雷拉GT搭載的5.7升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校，最大功率達(dá)到605馬力，10秒內(nèi)加速至200km/h，最高時(shí)速330km/h。中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，碳纖維車身，整車重量?jī)H1380kg，每天僅生產(chǎn)兩輛。輪轂由鍛造鎂制成，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)智能，細(xì)節(jié)處理精細(xì)，成為跑車愛好者的經(jīng)典之選。保時(shí)捷卡雷拉GT以其...
鈴木今年推出的全新V-Strom250令人矚目，而海外曝光的V-Strom系列新成員——V-Strom700更是引人注目。這款中量級(jí)探險(xiǎn)車型最大的變化在于發(fā)動(dòng)機(jī)，從V型雙缸轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷须p缸，預(yù)計(jì)動(dòng)力將有所提升。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了V-Strom250的風(fēng)格，前臉更加激進(jìn)。懸掛系統(tǒng)升級(jí)為倒立式前叉和中央避震器...
天逸C5AIRCROSS緊湊型SUV，車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾炫酷動(dòng)感。1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，動(dòng)力平順性優(yōu)秀。網(wǎng)友贊18寸輪轂、底盤扎實(shí)，加速激進(jìn)，整車減輕重量提供幫助，換擋平順無(wú)壓力。適合日常駕駛及長(zhǎng)途旅行，性價(jià)比較高，受到消費(fèi)者喜愛�！景俣�58汽車武漢優(yōu)惠促銷頻道】天逸C5AIRCRO...
大眾新邁騰原廠18寸輪轂約售1500元，分為鋼輪轂與合金輪轂。鋼輪轂成本低、結(jié)實(shí)但外觀不佳、重量大、散熱差。合金輪轂則輕盈、精度高、散熱好，但價(jià)格較貴。合金輪轂多見于高配車型，而鋼輪轂常見于低配車。選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求及預(yù)算考量。大眾新邁騰原廠18寸輪轂的售價(jià)是1500元左右。市場(chǎng)上的輪轂按照材質(zhì)可...
改裝車能開上路？合法大尾翼的領(lǐng)克03+Cyan版，他來(lái)了！首先，我們來(lái)聊聊03+Cyan輪轂的兩種主流類型：鑄造和鍛造。市面上大多數(shù)量產(chǎn)車使用的是鑄造輪轂，因其耐用性和成本效益。而鍛造輪轂，通過(guò)高壓和CNC技術(shù)制造，強(qiáng)度高且重量輕，造型多樣，是改裝界的寵兒。接著，03+Cyan的尾翼設(shè)計(jì)也頗具特色，...
雖然奧迪A3只是入門級(jí)車型，但一汽奧迪對(duì)其投入了大量心血，不僅加長(zhǎng)了三廂版，還保留了兩廂版。A3L的加長(zhǎng)5cm軸距并未影響其外觀比例，反而顯得更加和諧。國(guó)產(chǎn)A3L搭載1.4T+7速雙離合，150馬力適合家用，且油耗低。此外，A3L還升級(jí)了INSPEEDTS6街道剎車套件，提升了外觀的帥氣。INSPE...
輪轂作為汽車的重要組成部分，其尺寸對(duì)車輛性能有著重要影響。18寸輪轂直徑為45.72厘米，而19寸輪轂直徑為48.26厘米。輪轂的材質(zhì)也多種多樣，包括鋼輪轂、鋁合金輪轂和復(fù)合材料輪轂等。鋼輪轂強(qiáng)度高、耐磨性好，但重量較重；鋁合金輪轂散熱性能好、重量輕，是現(xiàn)代汽車的主流選擇；復(fù)合材料輪轂則兼具高強(qiáng)度、...
