你好，你是說那個(gè)殼子下面的垃圾，那個(gè)垃圾是時(shí)間長積累造成的！希望我的回答對(duì)你有所幫助
檔位桿上的左邊有個(gè)小按鈕按住向前推是R倒車向后是D前近
這個(gè)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，需要檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞和點(diǎn)火線圈是否正常工作？58車
是的，電子檔桿。2012款的寶馬X1都升級(jí)為8AT了，8AT的檔桿是電子的。最頂部有電子駐車"P"的那個(gè)按鈕。以前是6AT，是需要手推入檔的。
檔位使用具體請(qǐng)對(duì)應(yīng)常規(guī)檔位使用說明：1、插入鑰匙，踩住剎車，按點(diǎn)火；2、按住檔把左邊的按鍵向后拉一下，D擋燈亮，就是前進(jìn)。松剎就走，下面就看油門了；3、如果倒檔，停下車子，按住檔把左邊的按鈕往前推兩下，看到R檔燈亮說明倒
如果6速的按動(dòng)檔位按鈕向上拔下來即可，如果8速的是不可以單獨(dú)拆頭子的喲
過于敏感了，寶馬這個(gè)位置稍許發(fā)熱是正常的，沒有會(huì)導(dǎo)致檔桿處過熱的故障類型
自動(dòng)擋的手自一體照樣可以降檔超車啊。雖說華晨X1關(guān)鍵零部件還是進(jìn)口，車身鈑金和焊接工藝極為出色，但整車質(zhì)量與進(jìn)口還是有差距的，尤其是內(nèi)飾做工方面，略顯粗糙。感覺這車方向略重，更適合男生駕馭，女孩的話會(huì)有些吃力。再就是發(fā)動(dòng)
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。建議盡快到4S店進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時(shí)檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時(shí)，應(yīng)使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
一位寶馬車主反映，之前掛倒擋時(shí)，后攝像頭會(huì)顯示，而掛d檔后會(huì)自動(dòng)切換到前攝像頭。但最近升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)后，這一自動(dòng)切換功能似乎失效了。具體來說，掛倒擋時(shí)顯示后攝像頭，再掛d檔還是后攝像頭，這到底是怎么回事？首先，倒車入庫時(shí)，可能需要在r檔和d檔之間頻繁切換。為了避免倒車影像頻繁開啟和關(guān)閉以及前后攝像頭頻...
文章描述了一輛寶馬X1機(jī)油漏油的問題，從發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警到逐一排查漏油部位的過程，并介紹了如何提前發(fā)現(xiàn)漏油的方法以及發(fā)現(xiàn)漏油后的處理方法。最后指出寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見問題，原因多與塑料件裝配和密封膠使用不足有關(guān)。全文以實(shí)際案例詳細(xì)解釋了處理漏油問題的步驟和注意事項(xiàng)。最近門診部，來了輛X1，機(jī)油一路走、一...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進(jìn)行隔音處理，需要拆除座椅和內(nèi)飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設(shè)計(jì)考慮靜音性，降低噪音。經(jīng)過這些措施，胎噪會(huì)有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動(dòng)聲也變得短促沉...
提車時(shí)，首先檢查車輛外觀，確認(rèn)生產(chǎn)日期，檢查前后燈和車門開關(guān)情況。接著，檢查鈑金接縫和輪胎狀況，確保無異常。電器系統(tǒng)控制設(shè)備如后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等也要仔細(xì)檢查。座椅內(nèi)飾主要通過觀察來檢查。后備箱內(nèi)物品要齊全，包括備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架等。如果條件允許，將車輛升起，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和...
寶馬x1燒機(jī)油問題可以通過更換氣門油封針來解決。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起燃燒。寶馬x1是寶馬推出的一款緊湊型SUV，自2009年7月發(fā)布以來，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm，車重1685kg。搭載xDri...
寶馬X1剎車燈故障燈亮可能有以下幾種原因：制動(dòng)液不足、尾燈燈泡損壞或制動(dòng)片磨損。首先，制動(dòng)液在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要，當(dāng)制動(dòng)液低于油杯下線時(shí)，傳感器會(huì)感應(yīng)到并點(diǎn)亮儀表盤上的剎車燈。此時(shí)只需補(bǔ)充制動(dòng)液即可。其次，如果制動(dòng)片磨損嚴(yán)重，制動(dòng)油杯中的液面會(huì)下降，導(dǎo)致剎車燈閃爍。這時(shí)需要更換制動(dòng)片。最后，如果...
寶馬X1換擋頓挫感強(qiáng)不正常。輕微頓挫感屬正常現(xiàn)象，但高強(qiáng)度頓挫感需注意。消除頓挫感的方法包括：1.根據(jù)路面和負(fù)荷情況調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，如上坡提高轉(zhuǎn)速，下坡可跳躍式換擋；2.調(diào)整進(jìn)擋次序，規(guī)范遞進(jìn)式或跳躍式進(jìn)擋可避免頓挫。正確操作可減少頓挫感，提高駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
寶馬X1作為一款緊湊型SUV，以其出色的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜愛。然而，部分車主反映寶馬X1存在燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗過快。針對(duì)這一問題，寶馬X1的解決方案是更換氣門油封針。氣門油封針是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的重要密封部件，其磨損或損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，...
奔馳GLA200以其26.98萬起的官方指導(dǎo)價(jià)成為奔馳品牌中較為親民的入門級(jí)SUV。這款SUV以其激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)和整潔的內(nèi)飾吸引著各年齡層的消費(fèi)者。動(dòng)力上，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156Ps，匹配7速雙離合變速箱，強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋速度。在空間表現(xiàn)上，前排駕駛位空座艙寬敞，后排空間與寶...
寶馬X1以其緊湊型SUV的身份，憑借高貴的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條，贏得了市場(chǎng)的青睞。車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，內(nèi)飾采用褐黑雙色搭配銀色金屬飾條，展現(xiàn)出不俗的質(zhì)感。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗6.2L/100km...
寶馬X1采用的是濕式雙離合變速器，這款緊湊型SUV在動(dòng)力上搭載了2.0至3.0升的L4/L6發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀上，中期改款的X1在細(xì)節(jié)上融入了家族化元素，如尺寸更大的雙腎前格柵和運(yùn)動(dòng)型前包圍，提升了視覺沖擊力。前大燈組也經(jīng)過升級(jí)，LED日間行車燈的加入使其更加犀利。車身尺寸為4565/1821/1620m...
寶馬X1的加速性能如何？2016款sDrive18Li豪華型在加速測(cè)試中，以2100rpm轉(zhuǎn)速起步，輪胎輕微打滑后迅速恢復(fù)抓地力。加速度保持在0.5g以下，1擋全程維持此水平，變速箱換擋令人滿意，最終9.45秒的成績(jī)表現(xiàn)一般。而xDrive25Li豪華型，盡管未啟用彈射起步功能，實(shí)測(cè)0-100km/...
寶馬X1新車型動(dòng)力豐富，包括2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)，插電混動(dòng)和輕混系統(tǒng)。純電動(dòng)版續(xù)航接近500公里。外觀立體化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾精致，擁有大尺寸液晶儀表和中控屏幕。軸距2.69米，提供寬敞空間。采用貫通式空調(diào)出風(fēng)口和電子換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力性能卓越，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。該寶馬X1車型擁有豐富的動(dòng)力系統(tǒng)、精美的外觀設(shè)計(jì)...
新款寶馬X1自10月11日上市以來，憑借中期改款帶來的競(jìng)爭(zhēng)力提升，迅速吸引了大量訂單，目前訂單已排至12月。首批到店的3臺(tái)白色車型配置豐富，后續(xù)預(yù)計(jì)10月中旬再有6臺(tái)到店，顏色多樣。新車價(jià)格已發(fā)布，優(yōu)惠幅度約17%，忠誠客戶政策提供額外優(yōu)惠。中期改款的X1在外觀、內(nèi)飾和配置上都有顯著提升，如增大的進(jìn)...
寶馬X1的磨合期總里程為10000-12000公里，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、主減速器磨合期為2000公里，輪胎磨合期為300公里。在磨合期中，需注意不要超過最高轉(zhuǎn)速和車速，謹(jǐn)慎駕駛新輪胎。提高磨合期質(zhì)量需避免緊急制動(dòng)，循序漸進(jìn)換擋，勤換檔位，注意發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的工作狀況。應(yīng)選高辛烷值汽油以防爆燃，如有困難...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2.另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：2018款的寶馬X1有什么值...
