那就得找漏油的原因了，就不是螺絲處的問題了，大部分的漏油的原因是橡膠密封件的腐蝕老化引起的，簡(jiǎn)單的打膠是解決不了漏油的問題的，建議在檢查下看看有沒有出現(xiàn)斷裂的情況，如果沒有可以使用瑪?shù)貲S來解決，瑪?shù)賒s可以使腐蝕老化的
發(fā)個(gè)圖來看看，螺絲是不會(huì)出油的�？赡苁瞧渌胤铰┯吐涞铰萁z上了。
底盤漏油？應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)底油殼漏油吧，一般是保養(yǎng)時(shí)，放油螺絲沒擰緊密封漏油，建議樓主到修理店檢查后，解決
你這個(gè)也太狠了，1000多就沒了，200-300燒一升啊。 是不是有機(jī)械故障了。燒機(jī)油和油封確實(shí)有一定的關(guān)系。 燒機(jī)油的原因可以了解下： 1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳； 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封
D50基本就是頤達(dá)，有些地方有點(diǎn)減配，不過還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐操，油耗，靜音都很好。
新車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油問題大嗎? 缸蓋滲油？ 應(yīng)該是氣門室蓋滲油吧·~！ 看看滲油的嚴(yán)重程度·~如果稍微有點(diǎn)滲油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不是太大·只要機(jī)油沒到警戒線位子就可以·~ 如果滲油很嚴(yán)重的話，就必須要更換膠
到維修站把蓋子上的一圈螺絲緊固一下~~等到快2萬(wàn)公里時(shí)換缸墊~~~都這樣的~~但如果發(fā)現(xiàn)漏的厲害就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某出一砂眼~~ 你可以叫4S的人給你換.只是那個(gè)氣缸蓋膠不密封而已,就算換過也是會(huì)出一點(diǎn)點(diǎn)的
一介草民關(guān)于您咨詢的問題，噴油器上看到的油跡并不是故障，車輛裝配過程中會(huì)在很多部位涂抹潤(rùn)滑脂，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)、底盤很多部件上都可以看到類似的油跡；助力油壺上的油跡可以先將油跡擦干凈，將油蓋旋轉(zhuǎn)下來，將油蓋和油壺徹底擦干
電動(dòng)三輪電機(jī)滲油問題需重視，可能由閥門松動(dòng)導(dǎo)致。解決方法包括更換閥門、擰緊或更換接頭，以及處理卡死的噴油嘴。注意燃油清潔，避免雜質(zhì)影響針閥關(guān)閉，導(dǎo)致高壓燃?xì)夥锤Z燒壞針閥。同時(shí)，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物也可能通過噴油器挺桿移動(dòng)，影響電機(jī)正常運(yùn)行。解決方法：更換閥門，接頭松動(dòng)。擰緊接頭或者更換...
逸動(dòng)變速箱插頭滲油問題通常由生產(chǎn)原因?qū)е�。若車輛在質(zhì)保期內(nèi)，可免費(fèi)更換變速箱。具體解決方法如下：1.原裝未拆裝且正常使用的變速箱漏油，可找廠家更換。2.原裝未拆裝但有故障或事故的變速箱漏油，需找4S店維修。3.經(jīng)過拆裝維修的變速箱漏油，同樣需找4S店進(jìn)行維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
逸動(dòng)plus變速箱滲油問題可通過以下方法解決：首先檢查確定漏油位置。若為油封或O型密封圈損壞，需更換；若箱體結(jié)合處漏油，可清洗、搓毛后用AB膠修補(bǔ)。漏油原因包括油封老化、箱體接合面損傷、密封紙墊損壞等，應(yīng)根據(jù)具體情況更換或修復(fù)相應(yīng)部件。逸動(dòng)plus變速箱滲油可通過檢查確定漏油位置并采取相應(yīng)措施解決。...
