提問者:qhfy94042016-09-22 00:00
1.4T是DSG變速箱,現在大眾對DSG的問題還沒有應對措施,所以最好避免去冒這個險 從級別、配制,都是昊銳占優(yōu),不過1.4T+DSG對于昊銳的軸距、總重來說,有點小馬拉大車,車子重量越大、發(fā)動機功率越小,DSG越容易高溫抖動
回答者:bebyoln0112016-09-24 00:00
可能的原因很多,比如油品不好,保養(yǎng)不及時,積碳過多,也可能是變速箱缺陷,最好去ssss檢查一下,望采納。
提問者:匿名網友2014-01-15
同一個平臺開發(fā)的車,同一個媽。看配置:帕薩特技術相對于斯柯達昊銳技術老舊,空間使用率不高。斯柯達昊銳1.8T,空間使用率非常高,后排及前排空間縱向空間非常飽滿,橫向空間只能夠說夠用,使用DSG雙離合變速器,在加速上領先于
提問者:pumaseven392013-06-18
建議著重檢查火花塞和點火線圈,用電腦檢測發(fā)動機15.16組數據,有無變動。順便檢查一下變速箱。
提問者:7j8djd93jd2015-02-28
我 的回答就是金總也要像威少那樣換吧。
提問者:dacheng06262013-07-11
大約損失8%,不過跑高速的話不存在換擋的問題 應該損失在1%以內
提問者:2013-07-16
這是1.4T的昊銳的先天不足(其它1.4T車型也這樣),因為排量小,在完全抬起制動踏板約1秒時間后,前進的動力才會傳導至車身,在這1秒里,如果是上坡,車又沒有動力,便會出現溜車的情況。建議在上坡起步時這樣操作:駐車后拉起
提問者:dfqun2013-03-27