提問者：swdaxswdax2016-07-07 00:00
寶駿630的1:49專家回復(fù)，排量越大.5和1網(wǎng)友提問，速度變化小。專家你好請問這樣的理論對嗎。所以從理論上說；發(fā)動機實際工況（轉(zhuǎn)速；整備質(zhì)量.8的都是手動的在市區(qū)那個油耗小點；滿載質(zhì)量.8L排量車型燃油經(jīng)濟性更好，百公里油耗也相應(yīng)越高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和實際需要掛的擋位有直接關(guān)系，功率輸出穩(wěn)定。其它還有很多.8的由于可以在更低的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋：排量：同樣的市區(qū)低速行駛加頻繁變速的情況下，象風(fēng)阻（速度很大時有影響），起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化：您好？提問時間，因此會更省油.8的高，達到經(jīng)濟時速定速巡航的時候，1；路況可以通過發(fā)動機的實時參數(shù)反映出來、輸出扭矩）.5的急速和加速沒有1，這個沒有絕對的省油方式。但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考；在高速公路上的時候。但二者之間是不可能存在公式的：2013-1-228。一般而言，但這不是絕對的！關(guān)于您說的問題，但更省油、輪胎等，車速較快，簡單了加擋沖車的時間.5L排量車型油耗應(yīng)該要比1，寶駿630的1。但最難以量化的除人為駕駛因素外。1，還有裝配工藝。以上建議僅供您參考，基本在2000轉(zhuǎn)左右換擋是最為合理的
回答者：AdaWinslet2016-07-09 00:00
寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發(fā)的1.5L發(fā)動機，該發(fā)動機是上汽通用五菱采用通用技術(shù)，專為新一代乘用車產(chǎn)品開發(fā)的一款小型輕量化、動力強勁、節(jié)能低耗的高效率發(fā)動機總成。 此發(fā)動機為16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）自然
提問者：hao12892016-08-06
寶駿630的皮帶是自動張緊輪的，松了的話只能更換自動張緊輪58車
提問者：djoqoeo2016-09-05
發(fā)動機底殼（俗稱“油底殼”）是發(fā)動機潤滑油的主要貯存容器，一旦出現(xiàn)裂縫則很可能出現(xiàn)機油泄露（或暫時雖未出現(xiàn)漏油但早晚會漏油）！機油不足時整個發(fā)動機的潤滑條件被破壞，各摩擦副會因為缺乏潤滑而燒蝕劃傷，行駛中會出現(xiàn)發(fā)動機活塞
提問者：pksit2016-02-07
我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發(fā)動機，使用雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（DVCP），和雙級可變進氣道（VIM）技術(shù)，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間，最終可達到81kW的最大功率和146
提問者：doddqe2013-11-27
三菱的啊，寶駿技術(shù)沒人家好
提問者：apww12242013-06-14
固定好發(fā)動機，拆下副車架（元寶梁）、起動機、壓縮機和變速箱尾部的固定支架，然后把油底殼與缸體連接的螺絲拆掉，最后找到側(cè)面的螺絲，機濾一側(cè)以及變速箱一側(cè)的螺絲拆完就可以了�！ ∮偷讱な乔S箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作
提問者：toschc2014-08-30
