途安相關(guān)問題

• 大眾途安1.8t自動(dòng)換擋沖擊感強(qiáng)烈

  先把發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病修好以后再修變速箱闖檔，發(fā)動(dòng)機(jī)有毛病沒辦法修闖檔，空氣流量應(yīng)該怠速在2.7克每秒才對(duì)，1.2克每秒肯定不對(duì)

  提問者：2013-06-15

• 大眾途安1.8t自動(dòng)換擋沖擊感強(qiáng)烈

  換擋沖擊大多是因?yàn)樽兯傧溟y體磨損，控制壓力降低，啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低，變速箱的油壓無法快速升到標(biāo)準(zhǔn)值，無法把柱塞保持在正確位置，造成啟動(dòng)檔位錯(cuò)誤，引起沖擊解決方案：閥體故障，修復(fù)閥體。拆下閥體，裝在油路測試臺(tái)上測試，根

  提問者：sxbsbf2015-02-07

• 途安7擋DSG是什么技術(shù)

  　　不管是途安，還是其他的一些車型，可能會(huì)用上一種新離合器技術(shù)，叫DSG（雙離合器），現(xiàn)有6速和7速，一般和渦輪增壓，缸內(nèi)直噴等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一起，構(gòu)成最新的動(dòng)力總成。比如剛上市的蒙迪歐致勝，就是渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，再加上6

  提問者：glzsuper2013-04-21

• 途安dsg變速箱換擋有沖擊力是什么原因

  所有的擋位都有入擋沖擊時(shí)，通常是由于自動(dòng)變速器油位過高、節(jié)氣門拉線調(diào)節(jié)過緊、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高及變速器控制單元進(jìn)入失效保護(hù)模式時(shí)，變速器的主油壓通常為最高狀態(tài)，以保證施力裝置不會(huì)因?yàn)楣ぷ饔蛪哼^低而出現(xiàn)打滑燒蝕現(xiàn)象，所以同時(shí)也

  提問者：xinyvwawa2016-08-27

• 途安1.4TS手動(dòng)的手動(dòng)擋怎么使用？

  手自一體的變速器是具有兩種不同的換擋操作模式，分別是手動(dòng)換擋駕駛模式和自動(dòng)換擋駕駛模式，但是其從本質(zhì)上來講，還是屬于自動(dòng)變速器，只不過是在傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋操作模式，但是無論從控制原理以及操作手法上來講

  提問者：sdyanrong2013-07-12

• 更換新途安1.4TSI的7檔DSG變速箱殼體必須更換干式離合器嗎?

  廠家這種變速箱是不讓維修的，但要是換殼體，也不需要換離合器的，間隙需要調(diào)

  提問者：woaims20112013-04-26