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問答

為何方向盤打滿時(shí)會(huì)有異響?

提問者:男爵OK2013-11-01 00:00

最佳答案

一、轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 。二、拉桿球頭是否有問題,(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 。三、轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障 。四、鎖架子的螺栓是否松況,不要將轉(zhuǎn)向打到死,對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)損害極大。原因及解決辦法:1、常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。因?yàn)殡妱?dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)比較精密,而且不容易出現(xiàn)問題,因此對(duì)于電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的故障,建議到維修站進(jìn)行維修。2、先來大致了解一下液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的原理。液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)膠帶驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向助力泵,轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)生油壓,推動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的機(jī)械裝置,使得方向盤操作起來輕便自如。3、當(dāng)方向盤打滿時(shí),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)便會(huì)到達(dá)限位位置,此時(shí)如果繼續(xù)轉(zhuǎn)方向盤,將會(huì)使轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)內(nèi)的油壓持續(xù)上升,但為保護(hù)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的油管不至破裂,在液壓管路中設(shè)置了安全閥,過高的油壓將通過安全閥泄掉,此時(shí)異響正是由于泄壓產(chǎn)生的。但如果長(zhǎng)期這樣操作,將會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵或轉(zhuǎn)向油管過早損壞。4、此外,如果驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵的膠帶老化或松弛,也會(huì)出現(xiàn)打滿方向盤時(shí)產(chǎn)生異響的情況,因此應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),檢查易損耗部件的工作情況。

回答者:pengxuewu2016-11-01 00:00

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    提問者:laomao245362015-12-03

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    一、可能的原因與解決方法:打方向時(shí)有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn)),磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此

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    提問者:tlelyfeq2015-03-01

  • 奧迪Q5原地打方向方向盤有異響是什么情況?

    一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:sxxkin2016-05-27

  • 方向盤打死有異響是怎么回事?

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    提問者:glrree2013-06-17

  • 為什么方向盤打死會(huì)有異響

      有些車型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向,當(dāng)方向盤打死時(shí),液壓助力泵處于高負(fù)載情況,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤打死,都會(huì)留那么一點(diǎn),為的就是保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵,延長(zhǎng)使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見,屬于正,F(xiàn)象,建

    提問者:hi57102015-10-28

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