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問(wèn)答

為什么方向盤(pán)打死會(huì)有異響

提問(wèn)者:hi57102015-10-28 00:00

最佳答案

  有些車型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向,當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí),液壓助力泵處于高負(fù)載情況,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤(pán)打死,都會(huì)留那么一點(diǎn),為的就是保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵,延長(zhǎng)使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見(jiàn),屬于正常現(xiàn)象,建議車主不要經(jīng)常將方向盤(pán)打死,這樣對(duì)助力泵壽命是有影響的! 》较虮P(pán)異響的主要原因:  1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大。  2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了! 3、檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題! 4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。  5、平面軸承壞了。  電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)  主要構(gòu)件:儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等,其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。  工作原理:電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng),而是采用一個(gè)電動(dòng)泵,它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。簡(jiǎn)單地說(shuō),在低速大轉(zhuǎn)向時(shí),電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車在高速行駛時(shí),液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn),在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí),節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率! ≌_打方向盤(pán)的方法步驟:  1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向,原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用! 2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。  3、需要調(diào)頭的時(shí)候,盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。    

回答者:HAHA嚇2016-10-28 00:00

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    提問(wèn)者:sdfhgfhfghhh2014-12-25

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