提問者：2013-04-13 00:00
各位高手我是明銳1.8T手自一體逸事版的車主，把小明娶回家后認(rèn)真研究了用回手冊(cè)，其中有一點(diǎn)提到：早換檔可以降低油耗。對(duì)此本人有幾點(diǎn)不解 1、學(xué)車時(shí)教練車是手動(dòng)檔的加檔過早能明顯感覺到車身發(fā)顫，發(fā)動(dòng)機(jī)像在哭，手冊(cè)中卻提倡早加檔，納悶！早加檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害嗎？
1、學(xué)車時(shí)教練車是手動(dòng)檔的加檔過早能明顯感覺到車身發(fā)顫，發(fā)動(dòng)機(jī)像在哭，手冊(cè)中卻提倡早加檔，納悶！早加檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害嗎？ 是對(duì)詞語的概念不同的理解問題,倡早加檔是指時(shí)間早,不要低檔磨蹭,并不是說低轉(zhuǎn)速換檔,還是要在發(fā)動(dòng)機(jī)適合的轉(zhuǎn)速換檔. 2、為了嘗試早加檔的好處本人嘗試了幾次又有點(diǎn)迷茫，自動(dòng)模式下不考慮換擋時(shí)機(jī)，在手動(dòng)模式下2檔換3檔必須在車速達(dá)到30邁以上才能換擋成功，3當(dāng)換4檔大概在40邁，4當(dāng)換5檔大概在50邁左右，5當(dāng)換6檔時(shí)55邁就能換擋成功，可是能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，感覺換擋太早了，加到65邁再換6檔就好多了，沒有了之前的聲音.換擋時(shí)機(jī)該若何把握，從哪些方面判斷？ 手自一體本質(zhì)是自動(dòng)檔,沒有任何手檔的特性,只是為了好賣的噱頭,3檔實(shí)際是3檔域,就是1-3的自動(dòng)檔,什么時(shí)候加檔要看電腦的,有運(yùn)動(dòng)模式的打開后可以有" 加到65邁再換6檔就好多了"的風(fēng)格了具體還是要看電腦的. 3.在手動(dòng)當(dāng)模式下，車速加不起來就無法向進(jìn)檔這是為什么？在剛好滿足換擋車速的條件時(shí)就加檔是否會(huì)會(huì)傷害車輛。請(qǐng)各位高手賜教！�。� 自動(dòng)檔的控制"車速加不起來就無法向進(jìn)檔".也由于自動(dòng)檔的控制在剛好滿足換擋車速的條件時(shí)就加檔是不會(huì)傷害車輛的(自動(dòng)控制范圍里面).
回答者：2016-04-13 00:00
明銳采用的是電子油門，這就是他的優(yōu)點(diǎn)啊，他能檢測(cè)到你的檔位，離合器。。。。動(dòng)作。當(dāng)ecu感覺需要加油時(shí)它會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，放心，這是正常的。
提問者：鍙岀敓鑻辨晱2013-09-19
1000時(shí)換檔？你給發(fā)動(dòng)機(jī)攢積碳�。� 合理的換檔轉(zhuǎn)速應(yīng)該是2500轉(zhuǎn)左右，升檔以后轉(zhuǎn)速仍能保持1500轉(zhuǎn)以上，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的扭力提速，不至于汽油燃燒不盡。 按理論講換檔轉(zhuǎn)速越接近于發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭力越好，明銳發(fā)動(dòng)機(jī)最
提問者：jtVI1898932013-07-04
1擋屬于起步檔 起步以后就可以換2檔 到2200轉(zhuǎn)就可以換3檔 以此類推就可以了。 這樣也是最省油的方法
提問者：lpwani1232013-07-12
兄弟,~你的換檔轉(zhuǎn)速已經(jīng)基本是正確的吶,....^3^ 只是,~2000轉(zhuǎn)換擋,還算早了些,燃油效益性不太好而已, 以明銳1.6的轉(zhuǎn)速,最佳的換檔轉(zhuǎn)速,在2500轉(zhuǎn)左右*(這是燃油效益與動(dòng)力性能的折中選擇)
提問者：jializao2013-07-06
般看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表(左邊)2000--2500之間升檔了降檔則1200-1500.熟練了憑感覺了
提問者：w4413036682014-04-19
油門低的原因。我的1檔起步氣門噠噠響的厲害 58車>>
提問者：ban36ke2232013-07-31
