提問(wèn)者：ktrls2016-09-03 00:00
嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油�。〈蟊娡居^1.8T頂配買(mǎi)了半個(gè)月了路成為1000公里 今天發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺已經(jīng)到了最下限 麻煩大家告訴我現(xiàn)在應(yīng)該怎么辦？
機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。
回答者：wang8650682016-09-05 00:00
這款車(chē)燒機(jī)油的情況還是普遍的，而燒機(jī)油的原因綜合總結(jié)如下： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源�！ �2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)
提問(wèn)者：wanklft992013-10-30
燒機(jī)油是一個(gè)普遍現(xiàn)象，所以不必著慌，但是燒機(jī)油了，就要盡快解決。而要想解決燒機(jī)油就必須知道到底什么造成了燒機(jī)油。其實(shí)，燒機(jī)油的根子就是在于國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白
提問(wèn)者：c92sen2e2016-09-17
定期做保養(yǎng)，定期加機(jī)油。。這個(gè)是大眾車(chē)的通病，沒(méi)有辦法徹底解決哦！
提問(wèn)者：fbwedt46652015-11-25
大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中都有一定的機(jī)油消耗， 這個(gè)也是正常的，這款機(jī)器就是這樣設(shè)計(jì)的。 不僅僅是途觀，包括一汽大眾的高爾夫、邁騰、速騰，還有奧迪的A4L、A6L都有這種現(xiàn)象。 不過(guò)機(jī)油消耗是有一個(gè)正常
提問(wèn)者：gafgnfko2013-09-04
冰海之戀寶貝 2015-5-3 22:02:27 發(fā)表在 6樓 我是每次 保養(yǎng)加4.5升機(jī)油 我買(mǎi)的是5升的機(jī)油 還剩0.5 在5000的時(shí)候加進(jìn)去~ 就夠了~ 那你只正常， 算就是5000KM 就消耗
提問(wèn)者：匿名人士1979342015-05-04
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)
提問(wèn)者：dyar2016-09-07
