相關(guān)問題

• 汽車全自動(dòng)空調(diào)的工作原理

  汽車全自動(dòng)空調(diào)的工作原理主要包括：空調(diào)制冷系統(tǒng)原理、供暖通風(fēng)系統(tǒng)原理和自動(dòng)控制系統(tǒng)原理三部分。一、空調(diào)制冷系統(tǒng)原理空調(diào)制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓

  提問者：yaoquns7822013-05-22

• 汽車自動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口溫度不一樣什么原因?

  我的邁騰車也是自動(dòng)的，有一個(gè)按鈕可以選擇各個(gè)區(qū)的溫度，就是說駕駛和副駕駛的溫度可以分開設(shè)，有自己區(qū)域的溫度控制旋鈕。君威的不太清楚我覺得原理是一樣的。

  提問者：zeyu2552013-06-18

• 空調(diào)溫度控制系統(tǒng)的工作原理

  空調(diào)溫控主要就是控制溫度范圍，如出風(fēng)溫度，一般制冷態(tài)溫度范圍16-30度，如果你設(shè)定溫度為27度，當(dāng)室內(nèi)溫度高于27度，溫控器就動(dòng)作是壓縮機(jī)工作，低于設(shè)定值壓縮機(jī)就停止工作。 空調(diào)、冰箱的溫控原理都是一樣的。

  提問者：jknet649032013-07-01

• 汽車分區(qū)空調(diào)電路圖及工作原理

  汽車空調(diào)工作原理 一．汽車空調(diào)的工作原理 其實(shí)汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量

  提問者：adjd31hrds12014-06-16

• 汽車空調(diào)的工作原理，分區(qū)與四區(qū)空調(diào)的特點(diǎn)

  簡單來說，就是氟利昂蒸發(fā)吸熱冷凝散熱之后鼓風(fēng)機(jī)吹給你熱風(fēng)或者冷風(fēng)。其中加了一些輔助工具，不如加壓還有蒸發(fā)氟利昂和冷凝氟利昂過濾氟利昂。

  提問者：什呵呵2016-06-07

• 汽車分區(qū)空調(diào)的原理

  汽車分區(qū)空調(diào)的原理非常簡單。比如起亞智跑的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，就是主駕駛位和副駕駛位的個(gè)別兩個(gè)出風(fēng)口，出來的風(fēng)溫度可以高低調(diào)節(jié)。比如主駕駛吹的是20度的風(fēng)，副駕駛可以調(diào)整到26度。但是這避免不了空氣對(duì)流，畢竟車內(nèi)空間是互通的。

  提問者：starshyuai2013-03-02