提問者：wq861112013-09-10 00:00
發(fā)動機，加裝了電動渦輪增壓器，電動渦輪增壓器啟動力時發(fā)動機熄燈，請問有什么方法改進? 電源是分開的，我試過在發(fā)動機啟動時我在化油器的進風口吹氣，感覺發(fā)動機很不穩(wěn)定，請問是什么原因?謝謝各位!
二樓的說的對，正規(guī)的發(fā)動機渦輪增壓器是靠發(fā)動機的廢氣或者是發(fā)動機的本身的動力來驅(qū)動的，每份總的轉速高達12000/轉到28000/轉，一般增壓器在低速運轉的時候沒有什么特別的表現(xiàn)，只有發(fā)動機在高速運轉的時候才顯現(xiàn)出來有和沒有的差別�，F(xiàn)在市面上所謂的電動渦輪只不過是一種蒙人的玩意，那個東西根本就沒有辦法達到渦輪增壓器的最低轉速，反倒會影響發(fā)動機正常的進氣分配系統(tǒng)，如果想你的發(fā)動機多用幾天，趕緊把那東西拆了扔掉。
回答者：mtmwkw2016-09-10 00:00
渦輪增加是依賴發(fā)動機的尾氣，推動一個螺旋槳，帶動壓縮機增壓機械增壓是用一個電動機或者直接從發(fā)動機軸上取動力，帶動壓縮機增壓表面上，渦輪增壓不用專門的電動機帶動，也不用另一條傳動系統(tǒng)，還利用了廢氣，最好但是，渦輪增壓是用廢
提問者：woaiaql2016-02-13
不是。渦輪增壓器有好多種。最為常用的是廢氣渦輪增壓器。大體分為以下五類： 1、廢氣渦輪增壓器 以發(fā)動機排放的廢氣為動力源驅(qū)動廢氣泵帶動氣壓泵而工作。這種增壓器技術最為成熟，使用最為普遍。最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排
提問者：鑴嗗急鐨勫垢紱2013-05-21
目前的增壓技術主要有兩種：機械增壓和渦輪增壓。 但二者原理卻不同。 渦輪增壓的全稱為廢氣渦輪增壓，一般用“T”表示。渦輪增壓是通過排氣管出來的高速氣體推動轉子旋轉，從而提高進氣管中氣流壓力的設備。增加氣流壓力以使更多的空
提問者：oubixi20112017-01-12
騙人的東西。對進氣沒什么幫助，甚至會影響進氣的流暢。 發(fā)動機的空燃比(空氣燃油混合比例)是專業(yè)人士計算后再進行調(diào)試最后確定合理的設置，使用渦輪增壓或機械增壓來增加進氣量后，需要修改ECU(行車電腦)數(shù)據(jù)來增加噴油量，空
提問者：xxoo26612013-09-11
渦輪增加是依賴發(fā)動機的尾氣，推動一個螺旋槳，帶動壓縮機增壓 機械增壓是用一個電動機或者直接從發(fā)動機軸上取動力，帶動壓縮機增壓 表面上，渦輪增壓不用專門的電動機帶動，也不用另一條傳動系統(tǒng)，還利用了廢氣，最好
提問者：rmbjf2013-02-22
基本沒有太大效果，起步可能會有微弱幫助。畢竟電子渦輪可以增加起步階段的進氣。不過應該1500轉之后就沒有任何作用了，而且可能還有副作用。因為電子渦輪的轉速根本達不到發(fā)動機高轉速工作時所需要的轉速。這時就不但不能增加進氣了
提問者：Stella50592013-09-11
