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問答

汽車行駛中燒機(jī)油對(duì)車或者對(duì)人有什么危害

提問者:henry112352014-09-10 00:00

自己家的車有點(diǎn)老了6年多了,1.8T的排量開始燒機(jī)油,想了解下下!

最佳答案

我來給咪咪回答 燒機(jī)油一般有三方面原因: (1)活塞環(huán)間隙過大或氣缸失圓 (2)氣門油封漏油 (3)曲軸室機(jī)油壓力過大或油面過高 所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。 一般,有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。 汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外,氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大,都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。 對(duì)于一些老舊車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的,我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然,解決燒機(jī)油的最終辦法還是對(duì)車輛進(jìn)行比較徹底的檢修,從根本上解決問題。

回答者:a3327857982016-09-10 00:00

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    燒機(jī)油的主要原因是活塞環(huán)和缸套之間間隙過大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起潤滑作用的機(jī)油參與燃燒,排放出來的尾氣有機(jī)油燃燒的成分,看上去呈青色,造成氣缸內(nèi)的壓力不足,加速無力,看間隙的大小需要更換活塞環(huán)等,嚴(yán)重的要做鏜缸和更換缸套。

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    汽車燒機(jī)油的危害,汽車燒機(jī)油的主要原因就是活塞環(huán)和缸套之間間隙過大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起潤滑作用的機(jī)油參與燃燒,排放出來的尾氣有機(jī)油燃燒的成分,看上去呈青色,造成氣缸內(nèi)的壓力不足,加速無力,看間隙的大小需要更換活塞環(huán)等,嚴(yán)重的要做

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