提問者：ANFULIa2016-09-17 00:00
汽車燒機(jī)油的危害，汽車燒機(jī)油的主要原因就是活塞環(huán)和缸套之間間隙過大，對發(fā)動機(jī)起潤滑作用的機(jī)油參與燃燒，排放出來的尾氣有機(jī)油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內(nèi)的壓力不足，加速無力，看間隙的大小需要更換活塞環(huán)等，嚴(yán)重的要做鏜缸和更換缸套�！酒嚐龣C(jī)油的危害】汽車燒機(jī)油的危害 如何遠(yuǎn)離汽車燒機(jī)油如果發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油故障，這樣不但會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)因?yàn)槿鄙贆C(jī)油而導(dǎo)致潤滑不良，另外還會過早損壞的氧傳感器，堵塞三元催化器，并導(dǎo)致燃燒室的積碳快速的增加、加速無力、油耗上升、怠速不穩(wěn)、尾氣排放超標(biāo)等多種不良的后果。【如何遠(yuǎn)離汽車燒機(jī)油】汽車燒機(jī)油的危害 如何遠(yuǎn)離汽車燒機(jī)油一、眼觀：燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。1、清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍(lán)煙。在清晨冷車時進(jìn)行檢測排氣管是否冒藍(lán)煙是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)長時間不運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機(jī)，汽缸內(nèi)的機(jī)油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。2、在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時，活塞環(huán)上下運(yùn)動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。3、除了排氣管外，也要觀察機(jī)油口是否會不時冒藍(lán)煙。推薦閱讀：》》》》》》汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是什么原因以上就是元貝駕考的小編給大家介紹的“汽車燒機(jī)油的危害 如何遠(yuǎn)離汽車燒機(jī)油”，希望大家要養(yǎng)成一個定期護(hù)理、定期檢查汽車的好習(xí)慣，這樣可以避免汽車出現(xiàn)問題。
回答者：mmmaaa0202016-09-19 00:00
這是典型的氣門油封燒機(jī)油.由于氣門油封失效,在車子啟動前,有少許機(jī)油從氣門油封處漏到燃燒室中.在啟動的一瞬間,機(jī)油參與燃燒,產(chǎn)生藍(lán)煙.想根本解決還需要重新分解缸蓋后,再更換一組氣門油封. 這是大修后比較常見現(xiàn)象,往往是
提問者：2013-09-16
任何活塞式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的汽車都要燒機(jī)油。機(jī)油被曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)沖擊飛濺到缸套上潤滑缸套、活塞、活塞環(huán)�；钊h(huán)下行刮去缸套上多余的機(jī)油，缸套的上部還粘附有微量的機(jī)油，在做功沖程就和燃油一起燃燒了。機(jī)油潤滑氣門時也粘附有微量的機(jī)油在氣
提問者：2014-12-26
因?yàn)榇嬖诤芏喾e碳所以會沒勁，噪音也和這個有關(guān)系，積碳是造成燒機(jī)油的根源�？梢粤私庀略蚝徒鉀Q方法燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，
提問者：yingmqjg2017-01-18
汽車反常燒機(jī)油問題很大，需要發(fā)動機(jī)大修了。主要是汽缸和活塞磨損嚴(yán)重了。
提問者：hitdiboy2015-07-20
俺來詳細(xì)回答您這個問題吧 首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。 如何判斷燒機(jī)油？ 1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象； 2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油（漏油除外）；注意：機(jī)油在發(fā)動機(jī)高溫
提問者：geautumn2013-02-24
“燒機(jī)油”情況一般分為兩種：要是冷車燒機(jī)油，每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出，過一段時間藍(lán)色煙霧消失，這個你可以問問你的同事，讓他觀察一下就可以判斷出來了；還有一種情況就是，汽車加速時燒機(jī)油，在車輛
提問者：Dr丶流氓2016-12-06
