提問(wèn)者：2014-12-26 00:00
任何活塞式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都要燒機(jī)油。機(jī)油被曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)沖擊飛濺到缸套上潤(rùn)滑缸套、活塞、活塞環(huán)�；钊h(huán)下行刮去缸套上多余的機(jī)油，缸套的上部還粘附有微量的機(jī)油，在做功沖程就和燃油一起燃燒了。機(jī)油潤(rùn)滑氣門(mén)時(shí)也粘附有微量的機(jī)油在氣門(mén)桿上，特別是氣門(mén)油封和導(dǎo)管磨損或損壞，機(jī)油就從進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室燃燒了�；钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就要燒機(jī)油，制造精度高的發(fā)動(dòng)機(jī)幾萬(wàn)公里幾十萬(wàn)公里也燒不了一公斤機(jī)油，精度差的幾千公里或幾百公里有可能燒一公斤機(jī)油。
回答者：2016-08-21 00:00
汽車(chē)反常燒機(jī)油問(wèn)題很大，需要發(fā)動(dòng)機(jī)大修了。主要是汽缸和活塞磨損嚴(yán)重了。
提問(wèn)者：hitdiboy2015-07-20
因?yàn)榇嬖诤芏喾e碳所以會(huì)沒(méi)勁，噪音也和這個(gè)有關(guān)系，積碳是造成燒機(jī)油的根源�？梢粤私庀略蚝徒鉀Q方法燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，
提問(wèn)者：yingmqjg2017-01-18
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問(wèn)者：Hey_Jude_Law2016-07-11
俺來(lái)詳細(xì)回答您這個(gè)問(wèn)題吧 首先，要確定您的汽車(chē)是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。 如何判斷燒機(jī)油？ 1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象； 2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油（漏油除外）；注意：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫
提問(wèn)者：geautumn2013-02-24
汽車(chē)燒機(jī)油的危害，汽車(chē)燒機(jī)油的主要原因就是活塞環(huán)和缸套之間間隙過(guò)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒，排放出來(lái)的尾氣有機(jī)油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內(nèi)的壓力不足，加速無(wú)力，看間隙的大小需要更換活塞環(huán)等，嚴(yán)重的要做
提問(wèn)者：ANFULIa2016-09-17
這車(chē)胎里帶，新車(chē)跑三年就會(huì)燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)該大修了。
提問(wèn)者：d33g313412015-12-10
