相關問題

• 發(fā)動機直噴和多點電噴哪個先進?又哪個成熟可靠?

  看來樓主概念不十分清楚啊。 電噴是燃油供給的一種方式。早前的汽車是機械控制的方式來提供燃油的，是通過機械油門踏板來控制燃油量的供給，油門踩得深，油量供給就多。這種供給控制方式只跟操作人相關，與發(fā)動機本身工況無關。但是電

  提問者：coou615462013-06-18

• 請問哪種好？直噴和多點電噴、電動助力和電子液壓助力、四驅(qū)和后驅(qū)、電子手剎和腳踩制動。

  凡是都有兩面性，要看實際需要 直噴要比多點電噴性能好，省油，但對油品要求高，要97的，中國的油品使直噴的噴油嘴要經(jīng)常清洗，這也是很多品牌的車暫時不引進直噴的原因。 電動助力不直接借助發(fā)動機的動力，比液壓助力省油，

  提問者：14魔獸爭霸nu2013-06-07

• 江淮帥鈴電噴有時候踏下油門踏板發(fā)動機沒反應。故障燈亮什么問題

  你的問題解決了嗎，我的帥鈴和你的問題一樣，到維修站擦不出原因

  提問者：cqmlcq2013-07-01

• 汽車直噴 單點噴 多點噴 圖片

  電噴發(fā)動機是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動機的供油過程。如汽油機電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機的轉速、負荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號輸入電子控制裝置.電

  提問者：Gvs1GWdvo2013-04-28

• 請問汽車的渦輪增壓和自然吸氣，什么直噴是什么。？

  渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(Internal Combustion Engine)運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩

  提問者：黨旗下的紅毛仔2013-05-29

• 電噴發(fā)動機轎車的油門踏板是控制什么的?

  分兩種，拉索的還有電子節(jié)氣門 控制節(jié)氣門，改變節(jié)氣門開度，改變進氣量，調(diào)整混合氣

  提問者：ws0106122013-07-27