提問者:okliyu2013-06-04 00:00
比模量大,臨界轉速高,靜撓度小。還有............. 是不是該加點分?!
回答者:xiaohei53352016-06-04 00:00
不可以,碳纖維重量的確夠輕、強度的確高,但硬度和剛性不能和金屬相比,運動部件必須是金屬的,車體可以用碳纖維,到這個成本那就是天價。
提問者:ldyue2013-11-29
復合材料的主要應用領域有:①航空航天領域。由于復合材料熱穩(wěn)定性好,比強度、比剛度高,可用于制造飛機機翼和前機身、衛(wèi)星天線及其支撐結構、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的殼體、發(fā)動機殼體、航天飛機結構件等。②汽車工業(yè)。由于
提問者:WFC520LZYA2016-05-03
1971年,TORAY成了世界上第一人制造商,從事PAN基碳纖維的人型工業(yè)化生產,并將其產品命名為“TORAYCA”,是TORAY碳纖維的縮寫。目前,TORAY是全球生產和營銷碳纖維的領導者。 目前,全世界主要生產兩
提問者:2013-09-04
1 安徽華皖碳纖維有限公司 2 蘭州中凱公司 3 山東天泰新材料股份有限公司 4 宜興市天鳥高新技術有限公司 5 上海同砼碳纖維布有限公司 6 嘉興中寶碳纖維有限責任公司 7 義縣碳纖維廠 8
提問者:Rimy10102014-05-18
總結碳纖維復合材料的現實應用有以下幾個方面: (1)宇航工業(yè)用作導彈防熱及結構材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層;衛(wèi)星構架、天線、太陽能翼片底板、衛(wèi)星-火箭結合部件;航天飛機機頭,機翼前緣和艙門等制件;哈勃太空望
提問者:tankkjie2013-08-13
總結碳纖維復合材料的現實應用有以下幾個方面: (1)宇航工業(yè)用作導彈防熱及結構材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層;衛(wèi)星構架、天線、太陽能翼片底板、衛(wèi)星-火箭結合部件;航天飛機機頭,機翼前緣和艙門等制件;哈勃太空望遠鏡的測
提問者:fpwhm2014-08-17