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問答

為什么現(xiàn)在汽車輪胎不用上內(nèi)部免充氣蜂窩狀輪胎,那樣會挽救多少人和經(jīng)濟損失啊??好象有這技術(shù)吧!??

提問者:andewrandy12013-02-13 00:00

最佳答案

工程應(yīng)用和科學(xué)技術(shù)是用很大差別的 ,汽車上很多技術(shù)都有了,并且也有了專利,但是都沒有普遍應(yīng)用。需要成熟的條件,以及政策法規(guī)什么的。其他的忽略情況下,在技術(shù)上蜂窩狀輪胎不能應(yīng)用在汽車上的原因主要是強度不夠,其次布置形式會影響,剎車盤或者剎車榖安裝不方便,要抱住整個蜂窩輪胎目測制動 系統(tǒng)需要合理的改進。再者輪胎的氣壓會影響附著力,臨界車速,側(cè)偏特性,側(cè)偏剛度等很多因素,就會影響到抓地力,最高車速等一系列因素,最后這個是個人看法。 所以不能一夜之間全部應(yīng)用,要有個反復(fù)論證修改設(shè)計的過程。

回答者:118h2016-02-13 00:00

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    提問者:weiaiyuezx3332014-08-13

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    提問者:2013-02-23

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    提問者:liangyuxu2013-06-03

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