提問(wèn)者：wxzzy682013-11-08 00:00
一、故障現(xiàn)象（1）重負(fù)荷行駛時(shí)，油門踏到底感到行駛無(wú)力。（2）爬坡能力顯著下降。（3）急加速時(shí)，轉(zhuǎn)速提不高或加速明顯不足。二、故障原因（1）油料規(guī)格不對(duì)，油中有水。（2）油門踏板拉桿行程不能保證最大供油量。（3）噴油泵供油不足或不均，調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)。（4）噴油器泄露、壓力不足、霧化不良。（5）柴油濾清器或油路堵塞。（6）空氣濾清器或排氣消聲器堵塞或不暢通。（7）氣缸壓力不足或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。（8）噴油時(shí)間過(guò)遲三、故障診斷與排除（1）加注新柴油后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象，說(shuō)明柴油質(zhì)量不高，油號(hào)不對(duì)，應(yīng)及時(shí)更換燃油；如發(fā)現(xiàn)油中有水，應(yīng)擰松油箱底部放污螺塞和油水分離器的排污螺塞，可以放出沉淀的水分。（2）檢查油門踏板拉桿的行程。將油門踏板踏到底，然后用手扳動(dòng)噴油泵油量調(diào)節(jié)臂或供油齒條，若還能向加油方向推動(dòng)，說(shuō)明油 門踏板拉桿不能使噴油泵達(dá)到最大的供油量，應(yīng)調(diào)整拉桿增加長(zhǎng)度。（3）檢查調(diào)速器高速婦限位螺釘和最大供油量限制螺釘。當(dāng)旋出高速限位螺釘和旋進(jìn)最大供油量螺釘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)感到有力，則說(shuō)明原先供油量不足，調(diào)整供沒(méi)量，直至急加速時(shí)排氣管開始冒黑煙為宜。（4）排氣管排灰白色煙霧，一般是噴油時(shí)間過(guò)遲。（5）剛起動(dòng)時(shí)， 冒白煙，溫度升高后排黑煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足。（6）如排氣管連續(xù)冒黑煙，尤其是急加速時(shí)更為嚴(yán)重，則說(shuō)明空氣濾清器堵塞。（7）如上述情況良好，應(yīng)送噴油泵和噴油器進(jìn)行臺(tái)架調(diào)試。
回答者：ka171712016-11-08 00:00
油壓不正常，缸壓不足，壓力傳感器有故障，氧傳感器故障，節(jié)器門位置傳感器、空氣流量計(jì)問(wèn)題，這些都有可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的！
提問(wèn)者：2014-10-15
可能缸墊壞了，你去檢查一下，也可能是排氣管有水！你弄塊布去看看有沒(méi)有水！再看看缸壁有咧紋嗎？
提問(wèn)者：jianb16312014-09-07
你好!時(shí)好時(shí)壞的情況一般是油路問(wèn)題， 建議檢查郵箱里面的管子是否在進(jìn)油量大時(shí)吸到塑料袋之類的東西， 2進(jìn)油管路到輸油泵， 3濾清器是否正品?或者柴油雜質(zhì)多再次堵塞? 4油泵回油管螺絲 5柴油里面有水或加錯(cuò)汽油，
提問(wèn)者：zaeo99192013-10-31
動(dòng)力不足主要有以下幾種可能：傳動(dòng)系統(tǒng)是不是阻力太大了，比如說(shuō)手剎沒(méi)放開、制動(dòng)器卡死了。檢查一下車是否跑偏，有沒(méi)有車輪過(guò)熱。或者請(qǐng)老師傅在平直路面做一下空檔滑行，看距離是否過(guò)短。供油系統(tǒng)，油過(guò)濃或過(guò)稀都可能，看看排氣有沒(méi)有
提問(wèn)者：ysy02292015-10-15
首先通過(guò)診斷儀檢查有沒(méi)有故障碼, 然后依據(jù)故障碼檢查相應(yīng)的傳感器和執(zhí)行器. 一般造成動(dòng)力不足的傳感器包括進(jìn)氣壓力傳感器( MAP) , 水溫/進(jìn)氣溫傳感器, 氧傳感器, 執(zhí)行器包括點(diǎn)火線圈和噴嘴. 檢查油路, 汽油
提問(wèn)者：cootvmmoe2013-11-20
檢查主氧和副氧傳感器即可！
提問(wèn)者：dwqb17322016-12-18
