提問者:fionn_cici2014-04-04 00:00
如果是發(fā)電機、壓縮機、水泵的新皮帶響,漲緊輪故障的可能性較大。 如果是發(fā)動機的正時皮帶響,建議及時到服務站檢測維修。
回答者:chennan1712016-04-04 00:00
正常,因為方向打死液壓助力泵的壓力最大,這個聲音是助力泵泄壓的聲音。 正確的方法是最好別把方向打死,這樣對助力泵有益無害,而且可以保護方向機和方向柱的使用壽命。特別是方向柱上的萬向節(jié)球頭有好處避免過度的磨損。
提問者:孤膽英雄EX2013-05-29
1、原因(1)由磨損或調整不當導致,氣門間隙過大而產生撞擊聲。(2)氣門杠端或氣門間隙調整螺釘磨損。(3)氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。2、診斷與故障(1)在氣門塞外聽異響,節(jié)奏隨發(fā)動機轉速變化而變化,發(fā)動機溫度變化或單
提問者:acvlm2016-09-28
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:bboo57452016-05-25
第一是【皮帶松.緊一下就行】.第二就是皮帶所帶動的輪檢查是那個轉動不好.主要檢查第一 向
提問者:tanno10062013-05-03
1.皮帶過松。2.皮帶有硬化及龜裂現象。建議調緊皮帶或更換皮帶。
提問者:2014-08-13
皮帶調整不合適,過松或過緊。開空調或大燈試一下,如果聲音沒有明顯變化,那就調整一下皮帶預張緊度就行。如果聲音有明顯變化,那估計發(fā)電機工作狀態(tài)不好,去索賠吧。反正是新車,4S店要負責的。
提問者:檀木村校2014-10-23