提問(wèn)者：shelly20012015-01-15 00:00
隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車內(nèi)傳統(tǒng)的零部件及總成也在向機(jī)電一體化發(fā)展。汽車中大量應(yīng)用的電子設(shè)備，不僅提高了汽車的舒適性，也對(duì)汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客，大量汽車采用電動(dòng)車窗，許多電動(dòng)車窗都不具有防夾功能，容易造成對(duì)乘員尤其是兒童的傷害。美國(guó)交通部頒布了針對(duì)電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的法規(guī)FMVSSll8，對(duì)車窗防夾相關(guān)參數(shù)做出了明確規(guī)定，并規(guī)定在2008年10月1日之后在北美出售的轎車和小型貨車都必須強(qiáng)制執(zhí)行該規(guī)定。雖然我國(guó)還沒(méi)有就該問(wèn)題做出法律上的規(guī)定，但為安全起見(jiàn)，開(kāi)發(fā)具有防夾功能的車窗控制模塊是完全必要的。
回答者：vldkjh2016-01-14 00:00
系統(tǒng)由控制單元MCU、車窗升降驅(qū)動(dòng)芯片、車鎖動(dòng)作驅(qū)動(dòng)芯片、CAN收發(fā)器及電平轉(zhuǎn)換芯片等組成。車窗電機(jī)執(zhí)行車窗升降動(dòng)作，其具體動(dòng)作有手動(dòng)和自動(dòng)兩種。系統(tǒng)通過(guò)捕捉車窗上升時(shí)受到障礙物阻礙的霍爾信號(hào)，來(lái)通過(guò)車窗升降驅(qū)動(dòng)芯片驅(qū)動(dòng)
提問(wèn)者：heidss05f2013-11-16
車門內(nèi)裝一個(gè)阻力傳感器和一個(gè)車窗位置傳感器，ECU通過(guò)接收這兩個(gè)傳感器的信號(hào)，來(lái)判斷是否有物體阻礙了車窗上升，如果判斷結(jié)果是YES，那么ECU就會(huì)反向驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使車窗下降。
提問(wèn)者：神1Q942013-04-06
首先需要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)之后先把玻璃放到一半的位置，然后按下升降器待玻璃上升到頭，同時(shí)手不松開(kāi)按鍵，保持一到兩秒鐘，然后松開(kāi)開(kāi)關(guān)，這樣就設(shè)定完畢了，之后可以測(cè)試一下。不同的車型方法都一樣，有些車型四個(gè)門都有防夾手功能，
提問(wèn)者：abcABC8851832013-11-03
這個(gè)
提問(wèn)者：Irhhwtd2014-10-31
對(duì),,都有,怪不得這是國(guó)車的驕傲..7W多的車子.15W的配置..非常好!
提問(wèn)者：liugaoshan2014-04-15
防夾自動(dòng)關(guān)窗是升降機(jī)的因素，跟玻璃沒(méi)關(guān)系。改升降機(jī)跟電路線就OK了。望采納
提問(wèn)者：aru5VWCW2014-10-29
