提問者:sde3452015-08-18 00:00
就是不用外接充電設(shè)備給動(dòng)力電池充電的車,非插電式汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)可以當(dāng)做發(fā)電機(jī)使用,一般工況:低速使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),中高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)可以帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電,給電池充電,是內(nèi)充
回答者:lovevxg992016-08-18 00:00
汽車動(dòng)力改裝在國內(nèi)外都是比較流行產(chǎn)業(yè),基本上運(yùn)用賽車改裝技術(shù),加裝改裝在原有車輛的基礎(chǔ)上,從而達(dá)到了比原有發(fā)動(dòng)機(jī)增加數(shù)倍的動(dòng)力效果(如:一輛小車原有動(dòng)力70匹左右,通過改裝能達(dá)到300匹之多)。這些確實(shí)讓賽車迷大為刺激不
提問者:bloodties2013-05-25
混合動(dòng)力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式行駛; 插電式混合動(dòng)力車的電池相對(duì)比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為主)
提問者:irenenihao2014-02-06
可以這樣理解,功率是衡量汽車最高速度的物理量,扭矩是衡量車子加速能力的物理量,功率大汽車的最高速度也大,扭矩大車子的加速性能更好。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高,汽車的最
提問者:hancui90472013-08-06
現(xiàn)在只有深圳買的到 還是等質(zhì)量穩(wěn)定 量產(chǎn)后考慮吧
提問者:jijiw212013-03-02
混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electrical Vehicle, 簡稱HEV) 是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來源--熱動(dòng)力源(由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生)與電動(dòng)力源(電池與電動(dòng)機(jī))的汽車。通過在混合動(dòng)力汽車上使用電機(jī),使得動(dòng)
提問者:湽E丶2013-09-04
這個(gè)問題是愛車人往往非常關(guān)注的問題: 想增大動(dòng)力可以從一下幾個(gè)方面入手: 1:燃油,(只有在中國才有這樣的問題,歐美國家并不存在這個(gè)問題)汽油的標(biāo)號(hào)是告訴大家其清潔程度,但是中國的汽油標(biāo)號(hào)反而跟動(dòng)力性有關(guān)。選擇高標(biāo)號(hào)
提問者:jymx27572013-06-16