提問者：4455hy2013-06-17 00:00
主要應(yīng)該是底盤在高速過彎時(shí)的穩(wěn)定問題。
安裝尾翼如今成了年輕車主彰顯時(shí)尚個(gè)性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩(wěn)定性，然而貌似簡(jiǎn)單的尾翼安裝也有一定的學(xué)問。 現(xiàn)在市場(chǎng)上尾翼的種類較多，價(jià)格在200元—1500元之間，常見的尾翼有以下三種： 一、玻璃鋼尾翼：這類尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機(jī)翼狀的、也有直板式的，比較好做造型，不過玻璃鋼材質(zhì)比較脆，韌性和剛性都不大，價(jià)格比較便宜。 二、鋁合金尾翼：這類尾翼導(dǎo)流和散熱效果不錯(cuò)，而且價(jià)格適中，不過重量要比其他材質(zhì)的尾翼稍重些。 三、碳纖維尾翼：碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好，不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼，現(xiàn)在廣泛被F1賽車采用，不過價(jià)格比較昂貴。 安裝優(yōu)點(diǎn) 提高高速行駛穩(wěn)定性 安裝尾翼除了美觀的作用外，更大的作用是高速行駛時(shí)可以為車輛提供必要的穩(wěn)定性。尤其對(duì)大功率的車來說，在高速過彎或通過復(fù)雜路段時(shí)，尾翼可以起到一定的平衡作用。 安裝缺點(diǎn) 城市路況行駛增加油耗 我們知道，汽車表面的凸出物越少，線條越流暢風(fēng)阻越小。增加的尾翼毫無疑問會(huì)增大風(fēng)阻，由于大多數(shù)轎車以城市道路行駛為主，車輛根本達(dá)不到尾翼能夠發(fā)揮作用的時(shí)速，這樣體積越大，低速阻力就越大，再加上車身整體重量的增加，也勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致油耗的上升。 提示：以菱帥的尾翼改裝來說，由于其車身較輕，而且一般行駛速度也不會(huì)超過140公里/小時(shí)，安裝尾翼更多是基于美觀的考慮，這樣就不必安裝雙層的大尾翼，只在尾部適當(dāng)加裝一個(gè)鴨舌翼即可，高度在50毫米，寬度在1500毫米左右為佳，這樣在一般道路上行駛也不會(huì)感到明顯的風(fēng)阻，切忌安裝較大的尾翼，不僅不實(shí)用而且會(huì)增加風(fēng)阻和損耗。
回答者：kfdf659ft2016-06-17 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化的。所以，汽車的最大扭矩往往與轉(zhuǎn)速同時(shí)標(biāo)記，例如甲車最大扭矩150牛頓米（4000轉(zhuǎn)/分）、乙車最大扭矩150牛頓米（4500轉(zhuǎn)/分），同樣是150牛頓米的最大扭矩，兩車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
提問者：thinkonce2013-07-31
高速多的話推薦你法系車 ，法系的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。世嘉，408，308高速非常穩(wěn)�？梢圆榭聪沦Y料~
提問者：zhangc7162013-06-30
高速行駛的時(shí)候方向沉穩(wěn)，整車震動(dòng)小，高速行駛車身穩(wěn)定。行駛，超車，便道的時(shí)候平穩(wěn)，不發(fā)飄，可控能力強(qiáng)。一般底盤重和底盤整體鋼性強(qiáng)，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進(jìn)都會(huì)增加車輛的高速穩(wěn)定性。
提問者：gg40762013-09-07
極速、加速度與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器有關(guān) 高速穩(wěn)定性與汽車的電子系統(tǒng)有關(guān)(例如:esp dsc等)
提問者：wTSL3PUHp2013-10-19
把輪胎型號(hào)增大，但相應(yīng)的也增加了油耗！
提問者：urnaep2013-08-12
使用高速子午線輪胎 流線型車身有助于高速運(yùn)動(dòng)增加車體下壓力 渦輪增壓技術(shù)有助于提高動(dòng)力性
提問者：colorwys2013-07-26
