提問者:jerry3662013-09-19 00:00
單就1.6來說,當(dāng)然世嘉啦,但是一定要手檔的。北京裸車九萬三。雪鐵龍擁有全球最牛逼的底盤技術(shù)做支持,運(yùn)動(dòng)版懸掛60邁過減速帶不用踩剎車,同時(shí)保證了高速及過彎的穩(wěn)定性,提速干掉馬6自動(dòng)檔1.8(以上均親測)。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)保證了充足的動(dòng)力,價(jià)格允許的話,買2.0的手檔絕對超值,此款發(fā)動(dòng)機(jī)緊追寶馬2.0自然吸氣。而且1.6不到十萬車價(jià)就配備巡航定速,包括BA,這在同級(jí)車上根本看不到,還有厚重車身十五萬以下無出其右者,相對提高了安全性,同時(shí)操控也很好;谘╄F龍優(yōu)秀底盤,更能適合復(fù)雜路況。售后是一萬五保養(yǎng)一次,大概六百多點(diǎn),比那二款都要實(shí)惠。而且雪鐵龍品牌度也足夠,口碑一直不錯(cuò)。雖然大眾進(jìn)入中國較早,但現(xiàn)在已經(jīng)不是大眾一手遮天的時(shí)代啦。綜合比較,強(qiáng)烈建議世嘉,買了絕不后悔。
回答者:ckytyt6tu2016-09-19 00:00
首先是動(dòng)力,說起動(dòng)力,人們最關(guān)心的就是發(fā)動(dòng)機(jī)。由于307和世嘉無論是1.6還是2.0,用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一樣的,調(diào)校也是一樣的,而且兩車自重差不多,就沒有什么可比的了,只做簡單的評(píng)述。這款“經(jīng)典”的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常被
提問者:fiater10042013-06-27
雪鐵龍的車還不錯(cuò),我開世嘉一年了挺省心的,聽說9、10月嘉嘉銷量過萬了。 看你有多少米,現(xiàn)在雪鐵龍新C5剛發(fā)布,在B級(jí)車還是有優(yōu)勢的。 下面的資料僅供參考 1 雪鐵龍?jiān)诩夹g(shù)領(lǐng)域締造的第一 曾經(jīng)有一個(gè)人,為追求技術(shù)創(chuàng)新而獻(xiàn)
提問者:oopwlxo2015-09-20
優(yōu)點(diǎn)是駕駛感覺不錯(cuò),門子很厚實(shí),坐里面比較安靜,感覺是個(gè)玩意。 開起來感覺很穩(wěn),1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)方便,不愛壞,經(jīng)濟(jì),只要轉(zhuǎn)數(shù)大一點(diǎn)動(dòng)力還是可以的, 有時(shí)候輕微推背,低速堵車動(dòng)力表現(xiàn)就差一點(diǎn)了(肯定不如2.0的了,我
提問者:huhuboss2013-08-25
原地停車,怠速,踩離合掛2-3-4檔,還有聲音嗎?如果還有聲音,要檢查掛檔機(jī)構(gòu)是否松曠,球頭是否有問題,換擋撥叉軸有問題。如果是停車沒聲音,走起來換擋才有聲音。那就一定是變速箱內(nèi)部齒輪同步器的聲音。因?yàn)椴入x合后,變速箱內(nèi)
提問者:Ethanimmark2013-05-23
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)(PSA 2號(hào)平臺(tái)),只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307),雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4,C4在中國稱為世嘉。308(3
提問者:hanxinyuhanxin2015-09-03
世嘉的安全性個(gè)人認(rèn)為最好,操控不錯(cuò),1.6提速也不錯(cuò),2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是這些所有里面最好的,油耗差不多都是8、9個(gè),我開的1.6的,平時(shí)車跑不起來9個(gè)油,跑起來7個(gè)左右 油耗最低的是卡羅拉吧,卡羅拉的售后服務(wù)最好
提問者:bbsnoway2013-05-01