提問者:wjailcyy2016-03-21 00:00
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回答者:ella94202016-03-23 00:00
多種故障會導(dǎo)致空調(diào)制冷時間幾分鐘,然后吹自然風(fēng)或者熱風(fēng)。電壓過高或者過低。室外機散熱不良。制冷劑不足或者過多?照{(diào)控制電路有問題或者檢測出故障,導(dǎo)致室外機停機。壓縮機電流過大或者機械故障導(dǎo)致運轉(zhuǎn)過程中溫度上升過高,造成壓
提問者:S邁le2016-11-25
試題答案:把艙外的空氣壓進艙時,因?qū)諝庾龉,所以被壓入的新鮮空氣的內(nèi)能增加,因此飛機上的空調(diào)器此時應(yīng)處于制冷狀態(tài),這樣飛機內(nèi)的溫度不至于太高;故答案為:增大,制冷.
提問者:ljqeilmr2016-09-27
你好,渦輪增壓機,自生溫度就此自吸溫度高,只要水溫正常就不必擔(dān)心
提問者:7fz24ks76n2016-05-29
您好。先按4S說的,換了節(jié)溫器試試吧,出了問題要一點點的檢修才可以。希望能幫到你。
提問者:369tjpu2016-07-30
如你的是分區(qū)空調(diào)的話,兩個旋鈕各調(diào)一邊,不是分區(qū)的話,左邊調(diào)溫度,右邊調(diào)風(fēng)速。
提問者:xamhup2016-12-07
正常,這就是潤滑油有效潤滑的溫度。如果不是90度就有問題了(稍差一點無妨)
提問者:ziyuetutu2014-10-24