提問者：ljqeilmr2016-09-27 00:00
試題難度：難度：偏易 試題類型：填空題 試題內(nèi)容：飛機(jī)在萬米高空飛行時(shí)，機(jī)艙外的溫度低至-50℃，艙外氣壓比艙內(nèi)氣壓低得多．要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣，必須用壓縮機(jī)把新鮮空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi)．在這個(gè)過程中，壓縮機(jī)對空氣做功，使空氣的內(nèi)能______（填“增大”“減小”或
試題答案：把艙外的空氣壓進(jìn)艙時(shí)，因?qū)諝庾龉Γ员粔喝氲男迈r空氣的內(nèi)能增加，因此飛機(jī)上的空調(diào)器此時(shí)應(yīng)處于制冷狀態(tài)，這樣飛機(jī)內(nèi)的溫度不至于太高；故答案為：增大，制冷．
回答者：360U25539526832016-09-29 00:00
您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn)，夏天用隔音板不會對發(fā)動機(jī)艙內(nèi)散熱造成影響和增加發(fā)動機(jī)艙的溫度的，發(fā)動機(jī)艙有固定通風(fēng)散熱的地方的！而且有的車引擎蓋出廠時(shí)就有隔音裝置的！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技
提問者：kdkf86262015-08-21
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
提問者：vinol08162016-09-04
如你的是分區(qū)空調(diào)的話，兩個(gè)旋鈕各調(diào)一邊，不是分區(qū)的話，左邊調(diào)溫度，右邊調(diào)風(fēng)速。
提問者：xamhup2016-12-07
正常，現(xiàn)在白天溫度那么高，再加上車一直找著，發(fā)動機(jī)溫度也高，散熱不好就熱了
提問者：ouejia3692016-08-26
正常，這就是潤滑油有效潤滑的溫度。如果不是90度就有問題了（稍差一點(diǎn)無妨）
提問者：ziyuetutu2014-10-24
多種故障會導(dǎo)致空調(diào)制冷時(shí)間幾分鐘，然后吹自然風(fēng)或者熱風(fēng)。電壓過高或者過低。室外機(jī)散熱不良。制冷劑不足或者過多�？照{(diào)控制電路有問題或者檢測出故障，導(dǎo)致室外機(jī)停機(jī)。壓縮機(jī)電流過大或者機(jī)械故障導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溫度上升過高，造成壓
提問者：S邁le2016-11-25
