提問(wèn)者：aace2057342013-03-18 00:00
進(jìn)了維修廠給你換了氧傳感，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能是混合氣過(guò)稀或過(guò)濃。這個(gè)故障可能是氧傳感的問(wèn)題，但是如果換了問(wèn)題沒有解決。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積炭是否嚴(yán)重或有沒有漏氣現(xiàn)象再檢查空氣流量計(jì)是否正常ESP的意思請(qǐng)參閱網(wǎng)上資料。。如果ESP報(bào)故障，可能性最大的問(wèn)題是方向盤轉(zhuǎn)向角度傳感器或者是輪速轉(zhuǎn)感器
回答者：lou3282282016-03-18 00:00
車主您好，新款車除了桑塔納和捷達(dá)沒有，其它系列都是有的。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)可以繼續(xù)追問(wèn)我，祝您用車愉快
提問(wèn)者：Buona_fortun2015-10-11
像奔馳E級(jí)這樣的后驅(qū)車操控性和動(dòng)力比前驅(qū)車更好，但是在雪天情況下需要注意： 1：換雪地胎可以增大摩擦力，在一定程度上可解決車輪打滑問(wèn)題 2：如果雪地上開始側(cè)滑時(shí)，可以向側(cè)滑的方向輕打方向盤，不要急打，避免引起反向側(cè)滑，再
提問(wèn)者：fzzxmc2015-10-10
作為世界上高檔行政級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)最成功的車型之一，從其鼻祖——1947年誕生的梅賽德斯-奔馳170至今，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車始終引領(lǐng)著同級(jí)車型的發(fā)展潮流。根據(jù)梅賽德斯-奔馳官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車全球平均年
提問(wèn)者：tokohacker2015-07-28
奔馳E級(jí) 280 空氣懸掛版 操控配置 ABS防抱死: ● 升降(空氣)懸掛: ● 制動(dòng)力分配(EBD) : ● 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) : - 零胎壓繼
提問(wèn)者：fhysgs1232014-04-26
N3/10是ME-SFI電腦，所以您檢查一下CAN總線到該電腦之間的線路是否有問(wèn)題。 BAS與ESP報(bào)警指示燈的點(diǎn)亮與該故障有直接關(guān)系，該故障排除后清楚故障碼，報(bào)警指示燈自然就會(huì)熄滅。 ——北京奔馳汽車服
提問(wèn)者：kyqvmb2013-06-27
像奔馳E級(jí)這樣的后驅(qū)車操控性和動(dòng)力比前驅(qū)車更好，但是在雪天情況下需要注意： 1：換雪地胎可以增大摩擦力，在一定程度上可解決車輪打滑問(wèn)題 2：如果雪地上開始側(cè)滑時(shí)，可以向側(cè)滑的方向輕打方向盤，不要急打，避免引起反向
提問(wèn)者：All_Gone2013-07-02
