提問者:Q13450976712016-12-12 00:00
變速箱什么故障,可以找專修變速箱的去看看,變速箱總成修理.變速箱維修 ,變速箱閥體維修
回答者:yongle194q2016-12-14 00:00
看到你這條信息我覺得奇怪,變速器油溫傳感器異常,你怎么會說自動變速器沒有故障?而三元催化器通紅和變速器油溫異常在正常情況下是沒有關(guān)聯(lián)的,一個是發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng),一個是自動變速器系統(tǒng),油溫和噴油沒有必然的聯(lián)系;但是在特殊情況
提問者:lch6064z2016-12-19
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者:eqvpum2016-05-16
"如果是空檔,就沒有任何異響",說明故障出在離合器之后的變速箱、后橋、制動、手剎、及行走部分。應(yīng)重點檢查手剎的剎車鼓是否松動有礦量,手剎回位是否良好。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時,鼓子和蹄片的個別的地方摩擦發(fā)出聲響。故障
提問者:ldkrf4206832015-03-14
變速箱故障的根源是由于高溫引起的,長時間高負(fù)荷的行駛。變速箱內(nèi)溫度過高會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦性能,加劇摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生。造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而會出現(xiàn)變速箱問題。德
提問者:KIDA20112016-02-18
俺也有這樣的問題 自動檔之所以比手動擋費油 最大的一個原因就是1,2檔行程太長 手動擋1檔可以車走2,3米就切2檔 再走幾十米就可以切三檔 但是自動檔由于是電腦控制 所以1,2檔行程時間長于手動控制,加上市區(qū)頻繁起步停車
提問者:芍附由m82013-05-21
變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者:cyj1140362015-12-24