提問者:CRINMERPECE2015-06-22 00:00
你好,你的故障可能是點(diǎn)火不良造成的,原因有①,點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量過低、冢鸹ㄈ麚舸┗蛘邿g間隙過大! 先檢查一下點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量是否正常,內(nèi)部初級(jí)次級(jí)電阻是否正常,再檢查一下火花塞是否良好,間隙是否過大是否已經(jīng)擊穿,有問題進(jìn)行維修一下,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!58車
回答者:lsdiddenv532016-06-22 00:00
您好 很高興為你解答 標(biāo)致307頓挫感太強(qiáng)是不是變速箱缺油 首先檢查油面,油質(zhì),其次是閥體,電磁閥工作不良 幫到你請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
提問者:Downloadpoker2016-01-21
刷ECU在動(dòng)力性上能有所改善,但驚喜不會(huì)太大。 關(guān)于頓挫感,是4AT變速箱的通病,基本沒辦法。 當(dāng)初如果選擇手動(dòng)擋,也許就不存在這兩個(gè)問題了吧,呵呵。 如果不能忍受,建議加錢換個(gè)2.0的6AT標(biāo)致408
提問者:sarawjj2013-08-22
我跟你是一款的車,有同樣的毛病,經(jīng)朋友介紹我找到大連的艾森汽車科技,他們的技術(shù)很先進(jìn),通過他們的處理,我的車低發(fā)力變大了,提速明顯變快,換擋很順暢,我都不敢相信這就是我的車!而且用時(shí)還不到3個(gè)小時(shí),我非常滿意,你不防去了
提問者:p5k2362013-04-03
你的換擋時(shí)機(jī)不對(duì),尤其是一檔換二檔,轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時(shí)準(zhǔn)備加到二檔,送油門、踩下離合,這時(shí)候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn),等你掛上二檔,送開離合,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn),這時(shí)候你的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不
提問者:2013-06-27
標(biāo)致307這款車穩(wěn)定性和操控性都比較不錯(cuò),你說的缺憾也是這款車最大的毛病。艾森ECU升級(jí) 已經(jīng)成功給這款車進(jìn)行了ECU升級(jí),馬力提升了12HP,扭矩提升了18NM,效果很不錯(cuò),你可以百度下“艾森ECU升級(jí)”或者去艾森官網(wǎng)
提問者:mc4t5vw8lpu2013-08-12
一檔松油門有頓挫是正常的,很多車都這樣的,一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快,自然不容易與其它檔銜接,自然就容易頓挫,你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合,也就是用離合來控制一下,不用全踩下去,根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定,這樣就能有效的減小或
提問者:d513160j2013-09-11