提問者：yuxuhao2014-03-21 00:00
● 空間對比:C4 L排更大更舒適 兩款車型都真皮座椅并且駕駛座都6向電動調(diào)節(jié)而C4 L座椅柔軟坐進(jìn)去舒服也我們第次贊譽(yù)座椅了當(dāng)英朗GT(報(bào)價圖片參數(shù))座椅也會讓有太多怨言C4L英朗GT 而次因?qū)嵟膶Ρ人臻g體驗(yàn)我們采用種較曲折對比方式共同展示兩車與速騰(報(bào)價圖片參數(shù))空間對比看減去身高因素C4 L與英朗GT前排頭部空間差多 而排方面C4 L我們實(shí)拍對比有優(yōu)于速騰表現(xiàn)英朗GT卻完敗速騰排誰更舒適些也明顯了C4L英朗GT 備廂方面車身更長更寬英朗GT455L:435L成績小勝而兩車排都支持按比例放倒擴(kuò)展性樣實(shí)際使用起來儲物能力伯仲之間C4L,英朗GT ● 動力底盤對比:C4 L 1.6THP發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯 動力方面英朗GT1.6T發(fā)動機(jī)絕非普通貨色其功率之高甚至連大眾1.8TSI發(fā)動機(jī)都比過235Nm也威猛多次實(shí)測其表現(xiàn)都謂出色(點(diǎn)擊瀏覽賽道測試英朗)而搭載1.6THP發(fā)動機(jī)C4 L出現(xiàn)發(fā)生改變PSA集團(tuán)與寶馬聯(lián)合研發(fā)款發(fā)動機(jī)采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)大功率120kw(163PS)/6000rpm大扭矩240N?m/1400-4000rpm超低爆扭轉(zhuǎn)速令人驚訝要知道英朗要2200轉(zhuǎn)才能有渦輪介入英朗GT英朗GT 變速箱方面兩者都6速手自體C4 L使用日本愛信偏重平順性及節(jié)油經(jīng)濟(jì)性調(diào)校;而英朗GT則使用通用自己新S6變速器綜合表現(xiàn)比原來提升少消除了原來反應(yīng)慢半拍現(xiàn)象C4L,英朗GT 底盤方面雪鐵龍車從大小我們編輯部眾人口沒有說好所別鄙視C4 L扭力梁完全足夠日常使用了;而英朗扭力梁+瓦特連桿懸結(jié)構(gòu)也早已名聲外真上了賽道或高速并線時其控制側(cè)傾表現(xiàn)會更好 番對比下來英朗GT幾乎沒有占優(yōu)地方特別售價方面高得實(shí)有些離譜要知道我們文對比車型還頂配車型而其實(shí)渦輪增壓車型也并英朗GT主力車型所說算對比全方位輸給了C4 L其平均每月10000+銷量依讓C4 L短時間難匹敵(58車 )
回答者：panjbin2016-03-21 00:00
參 數(shù) 基本資料 車型名稱 東風(fēng)雪鐵龍C5 2.3L 尊雅型 生產(chǎn)廠商 東風(fēng)雪鐵龍 所屬 東風(fēng)雪鐵龍C5 上市時間 2009.11 車體結(jié)構(gòu) 三廂轎車 級別 中型車 本模型僅為說明該車型參數(shù)
提問者：rqot40802013-07-31
副駕駛只可以前后動，不可以調(diào)高低的，謝謝采納
提問者：隨風(fēng)201314882014-08-18
把座椅的手動調(diào)節(jié)改為電動是可以的，不過，這個工程量有些大，有一定的操作難度。很多大修廠都可以改的，價格700左右吧，這個各個地方要價不一樣，不是很確定。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-28
雪鐵龍是高速高溫車，正常2500轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮出來。我開愛麗舍起步比A6還要快呢，試過好多次了。
提問者：uwiegweg2013-08-19
其實(shí)朗動1.8頂配個人不建議買，因?yàn)橄啾?.6頂配它的增加值并不多，1.8L發(fā)動機(jī)，ECO節(jié)能模式，多功能方向盤上多兩個藍(lán)牙的按鍵、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測、駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、17寸輪轂以及沒有任何用途的裝
提問者：liyifang20102013-10-09
● 空間比:C4 L排更更舒適 兩款車型都真皮座椅并且駕駛座都6向電調(diào)節(jié)C4 L座椅柔軟坐進(jìn)舒服我第贊譽(yù)座椅英朗GT(報(bào)價圖片參數(shù))座椅讓太怨言C4L英朗GT 實(shí)拍比所空間體驗(yàn)我采用種較曲折比式共同展示兩車與速騰(報(bào)價
提問者：lngjhnn2014-09-30
