提問者：疼本玫瑰之飯飯2013-06-25 00:00
奧迪外觀從容大氣 動力和性能不錯 很有沖擊性 奔馳E級身上沒有太多亮點(diǎn) 而且偏向于日韓車的外型 而且尾燈在 索那塔御翔和老款寶來上都出現(xiàn)過 寶馬比起頭兩個都很時尚 但又是傳統(tǒng)的 5系的尾燈也是比較新穎 在安全方面奧迪A6L全車共有8個氣囊。前排氣囊環(huán)形展開、根據(jù)碰撞力大小兩級釋放，前后座的側(cè)氣囊會在車身收到側(cè)向沖撞時打開，側(cè)氣簾在側(cè)撞時打開，降低車內(nèi)乘員的傷害程度。 奔馳同樣提供了8個氣囊，并且有PRE-SAFE系統(tǒng)，PRE-SAFE屬于被動安全系統(tǒng)。如電動座椅、可逆式安全帶收緊器和側(cè)車窗/天窗在汽車緊急制動時，會自動調(diào)整坐姿、收緊安全帶，并關(guān)閉車窗和天窗，為車內(nèi)乘員提供全方位的被動保護(hù)。還提供了碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕。 現(xiàn)款5系裝備的管狀頭部氣囊不同于傳統(tǒng)的頭部氣簾，它可以更好的減少頭部晃動幅度，并防止車外尖銳物體進(jìn)入。保險杠系統(tǒng)帶有可更換的前后潰縮吸能元件，對于低于15公里/小時速度的碰撞，能量可以完全被保險杠吸收，不會損壞車身。如果碰撞速度低于4公里/小時，則經(jīng)過一段時間保險杠可以完全自動恢復(fù)原狀，沒有任何損壞。這就為顧客節(jié)省了大量的維修費(fèi)用。前后車門內(nèi)都設(shè)置了特別的防撞鋼梁，鋼梁選取記憶合金，當(dāng)車輛側(cè)面遭受猛烈撞擊時，車門不易變形，確保能夠隨時打開車門。并且還裝配了非常先進(jìn)的主動式頭枕，主動式頭枕可在追尾事故發(fā)生時，有效保護(hù)頸部，避免撞傷和拉傷。在碰撞的瞬間，整個頭枕迅速前移，以縮小乘客頭部與頭枕之間的距離。 新一代5系更是在碰撞標(biāo)準(zhǔn)上有了很大提升 動力方面奧迪的機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)非常強(qiáng)壯，不僅完勝動力較弱的寶馬，也超過了動力水平相當(dāng)?shù)谋捡Y。只可惜它仍然使用6速變速箱，稍微加點(diǎn)油門它就忙著降擋，而且換擋過程也比奔馳慢很多，更比不上寶馬。 寶馬5系的變速箱能夠應(yīng)付各種挑戰(zhàn)，不僅比奧迪換擋更快，而且過程更輕柔�？傊�，三款車中，530i的變速箱是最好的。充滿活力的發(fā)動機(jī)，同時具備燃油直噴系統(tǒng)，所以兼?zhèn)淙加徒?jīng)濟(jì)性。平均每一百公里消耗10.8升超級無鉛汽油，比奧迪和奔馳少了0.7升。 E級強(qiáng)勁的V6發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，即使是突然降擋或是全油門狀態(tài)下仍然能保持泰然自若。新E級表現(xiàn)沉穩(wěn)，但一點(diǎn)也不慢，安靜的發(fā)動機(jī)和平順的變速箱配合默契。唯一的不足就是它的油門響應(yīng)不像寶馬和奧迪那么迅速積極。 操控和豪華 在操控方面，寶馬5系和奧迪A6的助力轉(zhuǎn)向都是隨速，而奔馳E級則是主動的助力轉(zhuǎn)向；三款車都具備電子導(dǎo)航系統(tǒng)和定速航向；在啟動方式上，寶馬5系有一鍵啟動功能，而奧迪A6和奔馳E系則是無鑰匙啟動。在多媒體配置上，寶馬5系和奔馳E級的后排設(shè)備控制有影音/溫度控制/遮陽簾，多媒體其他配置也采用了人機(jī)交互系統(tǒng)。 所以根據(jù)以上資料 我推薦5系 既有安全速度 而且不失寶馬本身的豪華
回答者：q4093802582016-06-25 00:00
我覺得完全沒有問題，奔馳E 200 L 優(yōu)雅型官方定價46.5萬，加上購置稅也就50萬出頭，如果你再跟經(jīng)銷商談一下的話，估計還會贈送保險、油卡、保養(yǎng)什么的，很劃算的。 奔馳E 200 L 優(yōu)雅型在安全配置上十分豐富，和
提問者：nhil30442013-10-24
我喜歡凱迪拉克SLS，他很霸氣，回頭率很高的。我個人認(rèn)為新一代E級，沒有了上一代E級那大燈漂亮。不過這畢竟是我的觀點(diǎn)看看下面的試車全方位比較我相信你心中就已經(jīng)有了你將來不久的理想座駕了!! 下面是比較: 對于那些
提問者：2013-09-19
三叉星標(biāo)志,四區(qū)域自動空調(diào),全新六缸發(fā)動機(jī),七速自動變速器,八個安全氣囊,多連桿懸掛,全景式天窗。這就是奔馳E280給我們的“數(shù)字”印象。但奔馳之所以成為奔馳,還在于人們不易看到的先進(jìn)技術(shù)、制造工藝、設(shè)計理念及品牌文化等
提問者：z1218min2013-06-15
2013款年度車型取消了珍珠黃和赤銅棕，而引入兩款新的漆色分別為極地白和鉆石銀。全系車型的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND APS)都升級為NTG 4.5的最新版本。 2013款不再使用四盞獨(dú)立大燈的設(shè)計元素，取而代
提問者：lawysga9812013-10-12
新款E級轎車六方位繞車介紹 XX先生: 您好，我是xx奔馳店的銷售顧問XXX,這是我的名片。很高興能為您服務(wù)。為您介紹這款車，大約需要10到15分鐘的時間，如果您有什么問題的話，可以隨時打斷我，我
提問者：360U27871246172013-04-24
洲的EuroNCAP (The European New Car Assessment Programme)碰撞測試是歐洲最權(quán)威的碰撞安全測試機(jī)構(gòu)，與美國NHTSA、日本J-NCAP并稱世界三大碰撞安全評測機(jī)構(gòu)，每年在歐
提問者：mgxvk4602014-06-08
