提問者:1223A12162016-03-18 00:00
標(biāo)致408 1.2THP三缸發(fā)動(dòng)機(jī)如何?請(qǐng)工程師或者懂車的人來回答。明天提車的,非常急。!小白別亂回答…謝謝合作。。。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA和寶馬一起研發(fā)的。是十佳發(fā)動(dòng)之一,綜合表現(xiàn)良好。只是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本來只是為PSA的小車研發(fā)的,比如308S搭載的也是它。而后來為了豐富408的產(chǎn)品線才裝在408上的,渦輪不介入時(shí)動(dòng)力差些,其他沒什么,定位高于408的1.8L同時(shí)還有政策優(yōu)勢。你明天都要提車了,現(xiàn)在問無論好壞都沒什么用啊……
回答者:qq875782016-03-20 00:00
408性價(jià)比稍高。 好的標(biāo)準(zhǔn)有很多。但買車可能要綜合很多因素,下面給你列列: 對(duì)比車型:威朗15S自動(dòng)進(jìn)取和4081.2T自動(dòng)豪華。 品牌:別克稍好,不過作為歐系品牌標(biāo)致也不錯(cuò) 外觀:仁者見仁智者見智 空間:兩
提問者:xwru56212016-02-23
油耗:作為一名不刻意進(jìn)行節(jié)油駕駛的車主,平均時(shí)速在22km,高速也走,城市路況也走,山路爬坡也走,空車也走,滿載情況也不少的新手車主而言,這樣的油耗,真心不能說不滿足了吧!雖然說是小排量的車子,但是好歹也是臺(tái)渦輪增壓車啊
提問者:2016-03-19
介入轉(zhuǎn)速是原廠的調(diào)試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒有問題 當(dāng)然 介入轉(zhuǎn)速調(diào)試得如此低 說明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調(diào)試定位是沒有什么問題的
提問者:wzh1988882013-09-07
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時(shí)間始于2002年至今已有近10年的合作時(shí)間,在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且該系列引擎在法國Douvrin的PSA工廠進(jìn)
提問者:231416啊2016-01-31
小排量渦輪在渦輪介入前就是一個(gè)自然吸氣,倆發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)其實(shí)差不多,算上車重408吃虧一些,不過還好差距不大
提問者:2015-12-10
這么說吧樓主你很會(huì)選車,標(biāo)致和斯柯達(dá)都是很不錯(cuò)的牌子,本人家里有三輛明銳,一輛昊銳,爸爸是個(gè)瘋狂的斯柯達(dá)迷…從現(xiàn)在低碳節(jié)能的趨勢看,你應(yīng)該選擇1.4TSI,大眾的新戰(zhàn)略,小排量,高動(dòng)力。尤其稅可以交的更少,油耗方面會(huì)省出
提問者:lhmpy2014-09-17