提問者：lhmpy2014-09-17 00:00
這么說吧樓主你很會選車，標(biāo)致和斯柯達(dá)都是很不錯(cuò)的牌子，本人家里有三輛明銳，一輛昊銳，爸爸是個(gè)瘋狂的斯柯達(dá)迷…從現(xiàn)在低碳節(jié)能的趨勢看，你應(yīng)該選擇1.4TSI，大眾的新戰(zhàn)略，小排量，高動(dòng)力。尤其稅可以交的更少，油耗方面會省出很多。有些人所說的渦輪易壞，保養(yǎng)費(fèi)高是不可信的。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，渦輪技術(shù)日益成熟，現(xiàn)在的渦輪增壓器比以前要耐用很多，這一點(diǎn)在家里的昊銳上可以得到證明，2200轉(zhuǎn)渦輪就可以介入工作了，沒有了很大的停滯性，動(dòng)力隨叫隨到�！徊贿^在空間方面標(biāo)致比后者大，做工都不會有問題的，樓主要分清買車的目的。
回答者：xldebc2016-09-17 00:00
渦輪的介入是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確定的。當(dāng)排氣量達(dá)到一定程度，就可以帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)了。你說的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候可以爆發(fā)出最大扭矩245牛米
提問者：xiasijun19842015-01-10
油耗：作為一名不刻意進(jìn)行節(jié)油駕駛的車主，平均時(shí)速在22km，高速也走，城市路況也走，山路爬坡也走，空車也走，滿載情況也不少的新手車主而言，這樣的油耗，真心不能說不滿足了吧！雖然說是小排量的車子，但是好歹也是臺渦輪增壓車啊
提問者：2016-03-19
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時(shí)間始于2002年至今已有近10年的合作時(shí)間，在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該系列引擎在法國Douvrin的PSA工廠進(jìn)
提問者：231416啊2016-01-31
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA和寶馬一起研發(fā)的。是十佳發(fā)動(dòng)之一，綜合表現(xiàn)良好。只是這臺發(fā)動(dòng)機(jī)本來只是為PSA的小車研發(fā)的，比如308S搭載的也是它。而后來為了豐富408的產(chǎn)品線才裝在408上的，渦輪不介入時(shí)動(dòng)力差些，其他沒什么，定位
提問者：1223A12162016-03-18
朗逸1.4STI的動(dòng)力系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱)技術(shù)含量比標(biāo)致408要高。 要看你想要手動(dòng)還是自動(dòng)，我是建議你買自動(dòng)，畢竟開車是一件累人的事情，要是你喜歡駕駛的話除外。 朗逸 --7擋雙離合 標(biāo)致408 --4擋手自一體
提問者：lichh12013-12-16
小排量渦輪在渦輪介入前就是一個(gè)自然吸氣，倆發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)其實(shí)差不多，算上車重408吃虧一些，不過還好差距不大
提問者：2015-12-10
