提問者：haipeiyiyou122013-08-14 00:00
一般是1500轉(zhuǎn)時(shí)CVT開始升擋，但冷車時(shí)到2000轉(zhuǎn)才開始升擋，而且到50KM/H時(shí)轉(zhuǎn)速就達(dá)到了2500轉(zhuǎn)。新車不是這樣的
一般車都是在冷車時(shí)加大噴油。應(yīng)該正常。
回答者：aaaaaaabbbbbaa2016-08-14 00:00
你這不叫起動困難，用我們的話說叫“著不住”，也就是一放油門就熄火。發(fā)動機(jī)在冷熱狀態(tài)下的怠速是不一樣的，在冷車時(shí)溫度的傳感器會自動調(diào)整供油裝置提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨著溫度的升高，怠速才慢慢降低，當(dāng)達(dá)到正常溫度怠速才恢復(fù)到額定
提問者：44f愛在玩火后2013-07-28
混合氣過稀現(xiàn)象：化油器回火、起動困難、發(fā)動機(jī)過熱、氣缸內(nèi)產(chǎn)生爆震、動力下降、關(guān)閉風(fēng)門時(shí)上述癥狀會好轉(zhuǎn)，加速時(shí)有敲缸聲、怠速不穩(wěn)易熄火，火花塞很白。 混合氣過濃現(xiàn)象：排氣管放炮冒黑煙并有可能帶有油點(diǎn)、發(fā)動機(jī)過熱、動力不足
提問者：monan992013-05-03
答案明顯是否定的！早幾年的渦輪增壓汽車，如PASSST1.8T、BORA1.8T高速后需要怠速一段時(shí)間，原因是為了防止高速后渦輪里有大量的熱量聚集散不出去，造成渦輪早期損壞。而怠速時(shí)冷卻液繼續(xù)循環(huán)幫助渦輪散熱，發(fā)動機(jī)停止
提問者：iasad2013-05-03
不可能是喇叭問題、如果是喇叭問題的話跟本不會響！你車開多久了？可能是蓄電池問題！建議更換蓄池！
提問者：luim20082014-07-07
檢查哈火花塞，節(jié)氣門，冷車最好先帶哈速再開
提問者：ZM_MINIBUNKER2013-05-31
貌似啟動供油不足，拉拉轉(zhuǎn)速或空擋轟轟油門，再看看
提問者：2013-05-24
