提問者:qdkhomssn2016-04-20 00:00
原因如下: 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔(特別是1換2)換擋時,油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。
回答者:q8747893512016-04-22 00:00
無論怎么換擋,一定要猛踩緩抬,從二擋換三擋后不能直接抬,否則會向前猛沖,先抬到半聯(lián),然后慢慢松,邊松邊給油,三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺,但換擋要干凈利落,否則會有挫頓感。 追問: 那我每次換擋,在每個檔位,分別
提問者:fjikw8332016-01-02
開的時間長了熟練了就好了,如果硬要說怎樣做,那以我的感受來講可以這樣做 1.根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速,決定要升檔了 2.迅速踩下離合器踏板,幾乎同時松掉油門(非要說那個在先,應(yīng)該是踩離合在先,但幾乎是同時) 3.迅速掛
提問者:azurknight2013-07-15
關(guān)鍵是換擋后不要給油太多 離合器的快慢不是主要原因 熟能生巧 多練幾次 換擋加油 速度快慢 掌握適度 久而久之 自然靈活 沒有頓挫
提問者:adee9712192013-07-05
頓挫基本上幾個可能性:1、要么就是怠速太低,就是說你踩油門踩得比較柔,ECU控制升檔的時機選擇在一個發(fā)動機比較低的轉(zhuǎn)速就升檔了。2、升檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所以這個時候動力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時候
提問者:英雄人物uvy2015-11-09
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者:幽茶Monst2016-05-03
1懷疑你剎車 油門 離合沒配合好 2左前輪剎車抱死,需檢修 3還是懷疑開車技術(shù)
提問者:zgll50342013-06-18