觀致3相關(guān)問題

• 降檔抬離合異響，降檔只要出現(xiàn)頓挫，抬離合時(shí)就異響，啪的一聲，很清

  失火指由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不能在氣缸有效的釋放點(diǎn)火能量（點(diǎn)火失敗）、噴油量的偏差（混合氣的濃度偏差）、氣缸壓縮壓力太底或其他任何原因，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的燃燒過程不能中斷或不能燃燒，將導(dǎo)致排放超標(biāo)，或者導(dǎo)致催化劑過熱而損壞。就OB

  提問者：蛻變_落雪2016-09-19

• 1.松油頓挫 2.急剎時(shí)離合和剎車同時(shí)踩到底，出現(xiàn)車體抖動(dòng)

  1懷疑你剎車 油門 離合沒配合好 2左前輪剎車抱死，需檢修 3還是懷疑開車技術(shù)

  提問者：zgll50342013-06-18

• 換擋總是頓挫,升擋后應(yīng)該如何抬離合器給油?

  你是離合抬快了，油給快了，除了起步以外，換檔時(shí)，先將離合抬一半，加油的同時(shí)再慢慢松完就可以了，速度越快換檔離合松的也就快，相反就慢。 補(bǔ)充：起步時(shí)，要慢慢抬離合，慢慢加油。但在行駛的過程中，換檔時(shí)，則不需要這樣，踩離合

  提問者：h1430833512013-03-30

• 離合與油門怎么配合才能沒有頓挫感？

  開的時(shí)間長(zhǎng)了熟練了就好了，如果硬要說怎樣做，那以我的感受來講可以這樣做 1.根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，決定要升檔了 2.迅速踩下離合器踏板，幾乎同時(shí)松掉油門（非要說那個(gè)在先，應(yīng)該是踩離合在先，但幾乎是同時(shí)） 3.迅速掛

  提問者：azurknight2013-07-15

• 駕駛技巧，升擋怎樣才沒有頓挫感，慢松離合行嗎？謝謝！

  關(guān)鍵是換擋后不要給油太多 離合器的快慢不是主要原因 熟能生巧 多練幾次 換擋加油 速度快慢 掌握適度 久而久之 自然靈活 沒有頓挫

  提問者：adee9712192013-07-05

• 新�？怂闺p離合換擋頓挫是什么回事，

  頓挫基本上幾個(gè)可能性:1、要么就是怠速太低，就是說你踩油門踩得比較柔，ECU控制升檔的時(shí)機(jī)選擇在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比較低的轉(zhuǎn)速就升檔了。2、升檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所以這個(gè)時(shí)候動(dòng)力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時(shí)候

  提問者：英雄人物uvy2015-11-09