提問者：JJ斗地主贏QB2014-02-26 00:00
93就可以！�。。。。。�！從經(jīng)濟性上來看，煉油時提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。 因為現(xiàn)在的汽車大都采用電噴發(fā)動機，其中的三元催化器對汽油的添加劑非常敏感，含鉛的抗爆添加劑會使其中毒失效，北京市場已經(jīng)不再出售含鉛汽油了。 汽車發(fā)動機在設(shè)計階段，會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標號。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。發(fā)動機的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯(lián)系。 簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機壓縮比較低。 燃油的標號還涉及到發(fā)動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一臺發(fā)動機按照說明書要求應(yīng)添加93號汽油，現(xiàn)在加入了90號汽油，需要使用正時燈，調(diào)整點火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機廠的建議，使用低標號燃油，又不進行點火時間的調(diào)整，可能會造成發(fā)動機啟動困難；加速時，發(fā)動機內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車后，關(guān)閉點火開關(guān)時發(fā)動機抖動或不停止運轉(zhuǎn)。 那么選擇汽油是不是標號越高越好呢？也不是。汽油標號選擇的主要依據(jù)是發(fā)動機的壓縮比。壓縮比、點火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動機電腦中設(shè)置好了，車主只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題�，F(xiàn)代汽車的發(fā)動機電腦程序中，對抗爆性較差的汽油設(shè)置了進行微調(diào)節(jié)的適應(yīng)性程序，而對高標號汽油則沒有相應(yīng)的程序。所以，盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費
回答者：as1900782016-02-26 00:00
93#就行。97#其實是在93#的汽油的基礎(chǔ)上加了添加劑才達到的97#。
提問者：cqlideer20102013-12-25
3M勁爽4合1燃油系統(tǒng)清潔添加劑屬于傳統(tǒng)的燃油添加劑 。是從提高燃燒率，處理積碳，清洗油路著手，如果哪個產(chǎn)品說是讓汽油燃燒更充分，那么節(jié)油的理論瓶頸在6%，理論上就不會比這個高，實際就更低，而這點節(jié)油率在實際中根本就很難
提問者：達瑞安aki2013-03-05
可以用 但是五萬公里噪音變大了屬正常的 長期行駛缸內(nèi)摩損 密封性能減低 建議做一次發(fā)動機免拆保養(yǎng)。我在三七嘜網(wǎng)絡(luò)商城買的。用過后覺得效果還可以，建議你最好每3000公里再加一支KS有機引擎除碳劑。我就是這樣加的，現(xiàn)在車子
提問者：cayenne07062015-03-21
放心，可以使用！直噴的添加劑一般要求高溫的清潔能力要高一些，對于非直噴的發(fā)動機完全滿足要求。
提問者：孤魂野鬼1102015-08-18
力必拓的燃油添加劑最好，美國原裝進口的。最出名的有力必拓LA118和LA122兩種。LA118主要清除積碳，LA122功能更卓越，清除積碳的同時還能抑制積碳的再次產(chǎn)生。兩款的共同點：不僅清除積碳，保護燃油系統(tǒng)，最重要的是
提問者：ryscb2013-03-11
93就可以!!!!!!!! 從經(jīng)濟性上來看，煉油時提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。
提問者：qqhaoziq2014-02-18
