提問(wèn)者:cayenne07062015-03-21 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
人為因素:駕駛者技術(shù)不到位,行車中總是不合理地加減擋和過(guò)多地制動(dòng),就會(huì)人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗。同時(shí)制動(dòng)過(guò)多將增多起步次數(shù),而起步時(shí)油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的一個(gè)主要因素,一般來(lái)說(shuō)汽車要求發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的
提問(wèn)者:shao07ft2014-09-10
1、使用高品質(zhì)機(jī)油:機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化,導(dǎo)致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象 2、注意燃油油路的清潔:燃油在燃燒過(guò)程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳,而積碳又是引發(fā)
提問(wèn)者:zgscgapt2016-04-20
3M勁爽4合1燃油系統(tǒng)清潔添加劑屬于傳統(tǒng)的燃油添加劑 。是從提高燃燒率,處理積碳,清洗油路著手,如果哪個(gè)產(chǎn)品說(shuō)是讓汽油燃燒更充分,那么節(jié)油的理論瓶頸在6%,理論上就不會(huì)比這個(gè)高,實(shí)際就更低,而這點(diǎn)節(jié)油率在實(shí)際中根本就很難
提問(wèn)者:達(dá)瑞安aki2013-03-05
故障可能由三元催化器、三元催化器前面的氧傳感器B1S1以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECM等存在故障造成。
提問(wèn)者:leftother32013-07-12
93就可以。。。。。。! 從經(jīng)濟(jì)性上來(lái)看,煉油時(shí)提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑,這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。
提問(wèn)者:2013-05-15
加5W/40的就可以了; 做百度知道任務(wù):請(qǐng)采納,謝謝。。 不管什么油,只要抗磨性好就可以了; 寶馬車很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤(rùn)滑油以后,驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了,因?yàn)槭羌{米抗磨修復(fù)機(jī)油;廠家直批的; 機(jī)油的抗
提問(wèn)者:wang88881982016-01-12