提問者：2013-05-15 00:00
93就可以�。。。。。。�！ 從經(jīng)濟性上來看，煉油時提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。 因為現(xiàn)在的汽車大都采用電噴發(fā)動機，其中的三元催化器對汽油的添加劑非常敏感，含鉛的抗爆添加劑會使其中毒失效，北京市場已經(jīng)不再出售含鉛汽油了。 汽車發(fā)動機在設計階段，會根據(jù)壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結構參數(shù)，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。發(fā)動機的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯(lián)系。 簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機壓縮比較低。 燃油的標號還涉及到發(fā)動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一臺發(fā)動機按照說明書要求應添加93號汽油，現(xiàn)在加入了90號汽油，需要使用正時燈，調整點火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機廠的建議，使用低標號燃油，又不進行點火時間的調整，可能會造成發(fā)動機啟動困難；加速時，發(fā)動機內有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車后，關閉點火開關時發(fā)動機抖動或不停止運轉。 那么選擇汽油是不是標號越高越好呢？也不是。汽油標號選擇的主要依據(jù)是發(fā)動機的壓縮比。壓縮比、點火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動機電腦中設置好了，車主只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題�，F(xiàn)代汽車的發(fā)動機電腦程序中，對抗爆性較差的汽油設置了進行微調節(jié)的適應性程序，而對高標號汽油則沒有相應的程序。所以，盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產生加速無力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費
回答者：2016-05-15 00:00
3M勁爽4合1燃油系統(tǒng)清潔添加劑屬于傳統(tǒng)的燃油添加劑 。是從提高燃燒率，處理積碳，清洗油路著手，如果哪個產品說是讓汽油燃燒更充分，那么節(jié)油的理論瓶頸在6%，理論上就不會比這個高，實際就更低，而這點節(jié)油率在實際中根本就很難
提問者：達瑞安aki2013-03-05
人為因素：駕駛者技術不到位，行車中總是不合理地加減擋和過多地制動，就會人為地增大發(fā)動機的功率損耗。同時制動過多將增多起步次數(shù)，而起步時油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的一個主要因素，一般來說汽車要求發(fā)動機在正常的
提問者：shao07ft2014-09-10
可以用 但是五萬公里噪音變大了屬正常的 長期行駛缸內摩損 密封性能減低 建議做一次發(fā)動機免拆保養(yǎng)。我在三七嘜網(wǎng)絡商城買的。用過后覺得效果還可以，建議你最好每3000公里再加一支KS有機引擎除碳劑。我就是這樣加的，現(xiàn)在車子
提問者：cayenne07062015-03-21
加5W/40的就可以了； 做百度知道任務：請采納，謝謝！��！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；廠家直批的； 機油的抗
提問者：wang88881982016-01-12
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象 2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發(fā)
提問者：zgscgapt2016-04-20
故障可能由三元催化器、三元催化器前面的氧傳感器B1S1以及發(fā)動機控制單元ECM等存在故障造成。
提問者：leftother32013-07-12
