提問者:qifbn45i2015-10-20 00:00
自然吸氣1.6L的新?怂固崴偈怯悬c慢,而且低檔位低速給油的時候,還容易頓挫一下,不過速度上來后,后勁還是很足的。這車就是這樣了換擋時還應該掌握好離合器跟油門的切換速度
回答者:wuying06122016-10-20 00:00
首先你二檔起步是肯定對車有損害的。像齒輪響估計是你沒檔沒有掛到位所至,再有就是動力不足導致響,但不是齒輪響。
提問者:yitpqs2013-08-27
您喜歡猛踩油門還是平緩起步?如果是急加速,有可能是換擋出現(xiàn)的頓挫,如果比較平緩,建議去維修店檢查一下油路。
提問者:難得hudu2013-07-05
這個跟?怂棺兯傧潺X輪轉速比有關系,一、二檔的轉速比相對較大,容易出現(xiàn)頓挫感。一是慢慢熟悉半離合點,?怂拱腚x合點很短,也很淺,剛開始肯定不習慣,慢慢習慣了會發(fā)現(xiàn)它的好處,一臺就有,剛勁。二是,習慣較高轉速換擋的習慣,一
提問者:luyingrong2016-01-10
頓促感是因為發(fā)動機和變速箱間的轉速不匹配造成的,也就是,你在3000轉時,二檔,變速箱齒輪的轉速 很高,而你在換檔時,因為要松開油門,發(fā)動機的轉速 很低,兩個不匹配就是會出現(xiàn)明顯的頓促感。在換檔后,適當加油,并配合松離合
提問者:chenzewddh2014-02-02
速度不夠,先加油門。感謝樓主的分享!支持凱立德導航! 58車>>
提問者:dwgc2l4fri42014-08-09
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者:仙女baobei2015-12-30