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提問者:dwgc2l4fri42014-08-09 00:00
我二檔換三檔頓挫感相當(dāng)明顯 怎么回事有時(shí)這樣 有時(shí)不這樣dsg的 降檔也有
速度不夠,先加油門。感謝樓主的分享!支持凱立德導(dǎo)航! 58車>>
回答者:zioa446822016-08-09 00:00
不光世嘉有這樣的情況啊,基本新的手動(dòng)的車子,一擋都有你說(shuō)的這樣的情況,1,確實(shí)是需要些磨合,磨合后能好一些!2,起步的時(shí)候,別用抬離和的方式啟車,要給些油,并且要盡量平均到那個(gè)點(diǎn)上,就是抬離合和給油門要平均,基本就不會(huì)出
提問者:loujunhao2013-03-28
這兩個(gè)車的換檔頓挫感應(yīng)該差不多,世嘉是四檔手自一體,新凱越是四檔自動(dòng)檔,都只有四個(gè)檔位,理論上檔位越多越細(xì)越?jīng)]有頓挫感。這個(gè)頓挫感其實(shí)也沒什么大不了,我開的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0,和你的世嘉變速箱是一樣的,我
提問者:一個(gè)老好_人2013-08-28
一般情況都是節(jié)氣門體積碳的問題,這款車對(duì)積碳比較敏感,建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門體,行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中,定期拉拉高轉(zhuǎn)速,或是去跑跑
提問者:wsgxl693772013-07-28
新車沒有經(jīng)過(guò)磨合有關(guān)系.或者是溫度低怠速高.沒事過(guò)了磨合期就好了
提問者:nianfu1682013-09-05
1、油離配合不好,現(xiàn)在的電噴車怠速普遍較低,松離合的同時(shí)要給油才行,具體給多大的油,因車而異,低速扭矩大的給油小一點(diǎn),反之就要大一點(diǎn),新手出現(xiàn)這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車時(shí)間就好了。(我覺得你的原因很
提問者:lana572013-04-17
節(jié)氣門臟了!
提問者:janiceking2014-08-12