提問者:thfbvdxv2014-08-05 00:00
清清積炭試試吧
回答者:szrocosy2016-08-05 00:00
我來告訴您吧,導(dǎo)致發(fā)動機加速撮車的原因有很多,可能是進氣道、氣門和燃燒室等部位的積碳增多,從而導(dǎo)致加速時混合氣過稀,導(dǎo)致加不上油;同時還要注意檢查空氣濾芯是否過臟或者是碳罐電磁閥不能關(guān)閉,導(dǎo)致加速或收油時混合氣過濃,從而
提問者:zwb2lsf2015-08-16
您好:根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象及維修情況綜合分析,對于這種加速唑車現(xiàn)象故障原因主要是:1、換擋時機;也就是上述所說的檔位與車速不匹配的原因,意思就是:讓發(fā)動機盡可能的運行在這個最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),而這個范圍,往往在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)
提問者:qq4681755162013-03-31
感覺還是很快的,12m
提問者:gggp912013-07-25
漏氣了,口小可以電悍,口大就只有換了
提問者:duyaobuzou2014-06-24
關(guān)于您說的問題分析,現(xiàn)在電噴車均采用發(fā)動機控制電腦噴油,在高速行駛中換擋發(fā)動機會在抬油門的瞬間自動切斷噴油,僅維持怠速運轉(zhuǎn),空擋滑行時,電腦控制單元強制將節(jié)氣門關(guān)閉至較小角度,因節(jié)氣門過臟,造成進氣不暢,此時如果抬離合,
提問者:Agnes322812013-06-14
氣門響一般是因為氣門液壓頂桿故障引起的。 氣門液壓挺桿的工作原理:液壓挺桿的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥。液壓挺桿工作時,在機油壓力的作用下,挺桿內(nèi)柱塞腔內(nèi)充注油液,柱塞下行,
提問者:閑不著sl2016-09-19