提問(wèn)者：Li5d2u95o3u2013-09-05 00:00
當(dāng)然是雷克薩斯ES300h啊。性價(jià)比來(lái)說(shuō)，比奧迪A6好多了。 ES300開(kāi)起來(lái)更舒適，座椅感覺(jué)更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點(diǎn)。你試駕一對(duì)比下就知道了。 另外，ES300是混合動(dòng)力，多了一個(gè)動(dòng)力電池組，動(dòng)力更好、油耗比A6低了很多(奧迪的車比同排量的油耗都偏大，而雷克薩斯這方面是強(qiáng)項(xiàng)更何況是混合動(dòng)力的了)，這個(gè)會(huì)讓你日常省錢不少的。同時(shí)，混合動(dòng)力讓行車非常寧?kù)o(啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何聲音，很多人還以為沒(méi)有啟動(dòng))，日常使用感受比較爽。 還有一個(gè)好處ES300h是6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)。比A6的兩年保修，保養(yǎng)不免費(fèi)(送前2次免費(fèi))，好太多了!!這個(gè)“6年免費(fèi)保養(yǎng)”能替你省下很多錢的，除開(kāi)玻璃、輪胎、車漆等損耗，其他的零件都隨時(shí)免費(fèi)換。我的車就換過(guò)雨刮器、車燈泡(三次)、前輪剎車片等等，都是4S主動(dòng)免費(fèi)換的。而且我曾擔(dān)心過(guò)動(dòng)力電池組是否耐用的問(wèn)題(當(dāng)時(shí)4S保證沒(méi)有問(wèn)題，而且說(shuō)萬(wàn)一有問(wèn)題，他們也是免費(fèi)包養(yǎng)包換的)，事實(shí)證明確實(shí)一直運(yùn)行良好，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。 我的車(GS450h)開(kāi)了4年多了，電池組還是正常工作。他們這塊的技術(shù)值得相信。 A6是四驅(qū)的，而ES300h是前驅(qū)的。這看起來(lái)顯得A6更先進(jìn)，但這除開(kāi)概念差別，對(duì)實(shí)際日常使用有什么實(shí)際差別呢? 總之，兩個(gè)車在客戶實(shí)際需求的把握深度不在一個(gè)檔次上，雷克薩斯要實(shí)在多了。自己用車，就買雷克薩斯吧。
回答者：ymukiymw56172016-09-05 00:00
日系車跟歐系車，在設(shè)計(jì)上思路不同。日系車比較注重舒適性，尤其是雷克薩斯主要面向北美市場(chǎng)，更加注重舒適性。歐系車比較注重操控性，所以第一腳剎車，感覺(jué)會(huì)很明顯，但剎車后端的制動(dòng)力會(huì)不足，歐系車猛一腳剎車，會(huì)有嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
提問(wèn)者：ajianz342016-02-20
雷克薩斯的剎車軟，整個(gè)豐田車系的剎車都是比較軟的，雷克薩斯的剎車片多數(shù)是和佳美等車一樣的，然而剎車片制造商在制造同一個(gè)樣子的民用剎車片的時(shí)候，不會(huì)針對(duì)車的整體動(dòng)力不同，重量不同，來(lái)考慮配置不同的摩擦材料，他們只會(huì)生產(chǎn)一樣
提問(wèn)者：2013-08-31
不用說(shuō)，當(dāng)然是買ES300h！兩者發(fā)動(dòng)機(jī)是完全相同的，但ES300多了一個(gè)動(dòng)力電池組，使得動(dòng)力更好、油耗更低（剎車時(shí)，剎車的摩擦力又轉(zhuǎn)為電能儲(chǔ)存起來(lái)，成為新的動(dòng)力了。而250全部轉(zhuǎn)化為熱能耗散調(diào)了。）混合動(dòng)力讓行車非常寧
提問(wèn)者：mrsiren2013-11-05
雖然開(kāi)的次數(shù)不多~ 但是的卻是這樣的 原因之一就是ES的剎車屬于電子踏板控制剎車~ 這算是原因之一~ 其他的關(guān)于這車的其他問(wèn)題 ~ 可以這么說(shuō)~ 每個(gè)公司的每款車都是會(huì)有一些毛病的畢竟是人造的東西~所以如果你是
提問(wèn)者：K諾醬2014-02-17
你好，剎車盤(pán)和剎車片之間間隙變大，剎車行程變長(zhǎng)
提問(wèn)者：helenku2014-10-11
貨號(hào):OE10908 安裝位置:前 產(chǎn)品類型:剎車片/蹄
提問(wèn)者：caoxiagangwa2016-04-13
