提問者：2013-08-31 00:00
雷克薩斯的剎車軟，整個(gè)豐田車系的剎車都是比較軟的，雷克薩斯的剎車片多數(shù)是和佳美等車一樣的，然而剎車片制造商在制造同一個(gè)樣子的民用剎車片的時(shí)候，不會(huì)針對(duì)車的整體動(dòng)力不同，重量不同，來考慮配置不同的摩擦材料，他們只會(huì)生產(chǎn)一樣的剎車片，所以，我們?cè)谑褂蒙暇蜁?huì)出現(xiàn)制動(dòng)距離加長，剎車軟，等等現(xiàn)象。至于，日系車普遍剎車軟，這是日本車的通病，這樣有利于原廠剎車片的造價(jià)偏低，其他好的品牌（制動(dòng)距離短，耐用）造價(jià)高，就沒有辦法擠進(jìn)日系車剎車片的競爭行列。其實(shí)，一套剎車片的軟硬，不是獨(dú)立來看的，而是和剎車盤的比較，目前市場上，歐洲的剎車盤標(biāo)準(zhǔn)最高，亞洲的比較低�，F(xiàn)狀不是我們用家能改變的了的，只能根據(jù)自己的開車習(xí)慣，選擇好的剎車片，就算硬一點(diǎn)，也就是磨磨盤，能保命��！
回答者：2016-08-31 00:00
這位大哥你可以去雷克薩斯官網(wǎng)查一下，或者去4S店看看。我想你應(yīng)該能找到你想要的答案。說的不是很準(zhǔn)確，希望你能滿意啊
提問者：abc2007762015-01-17
不用說，當(dāng)然是買ES300h！兩者發(fā)動(dòng)機(jī)是完全相同的，但ES300多了一個(gè)動(dòng)力電池組，使得動(dòng)力更好、油耗更低（剎車時(shí)，剎車的摩擦力又轉(zhuǎn)為電能儲(chǔ)存起來，成為新的動(dòng)力了。而250全部轉(zhuǎn)化為熱能耗散調(diào)了。）混合動(dòng)力讓行車非常寧
提問者：mrsiren2013-11-05
樓主，剎車油一般1--2年更換一次，也要根據(jù)你所在地的氣候，剎車油有一大特性就是吸潮，吸潮極容易是剎車油里含水，水超標(biāo)能導(dǎo)致剎車失靈。目前市場大多是，DOT3,DOT4,DOT5數(shù)字越大沸點(diǎn)越高也就越好，，DOT5賽車級(jí)
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-17
日系車跟歐系車，在設(shè)計(jì)上思路不同。日系車比較注重舒適性，尤其是雷克薩斯主要面向北美市場，更加注重舒適性。歐系車比較注重操控性，所以第一腳剎車，感覺會(huì)很明顯，但剎車后端的制動(dòng)力會(huì)不足，歐系車猛一腳剎車，會(huì)有嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
提問者：ajianz342016-02-20
你好，剎車盤和剎車片之間間隙變大，剎車行程變長
提問者：helenku2014-10-11
雖然開的次數(shù)不多~ 但是的卻是這樣的 原因之一就是ES的剎車屬于電子踏板控制剎車~ 這算是原因之一~ 其他的關(guān)于這車的其他問題 ~ 可以這么說~ 每個(gè)公司的每款車都是會(huì)有一些毛病的畢竟是人造的東西~所以如果你是
提問者：K諾醬2014-02-17
