提問(wèn)者:zeskk2013-05-16 00:00
柴油車(chē) 這是正,F(xiàn)象 如果沒(méi)有出事故 跟駕駛員的駕駛習(xí)慣可能有原因 或者是長(zhǎng)期的爛路行駛造成部件松動(dòng)導(dǎo)致共振也很正常
回答者:羅馬貴賓O646122016-05-16 00:00
水溫不一定90度。水溫傳感器有點(diǎn)偏差是正常的 或者是節(jié)溫器打開(kāi)過(guò)早
提問(wèn)者:gds12312015-09-15
你說(shuō)的這種情況,可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
提問(wèn)者:foolook2016-08-09
黑煙廢油! 藍(lán)顏燒機(jī)油! 白煙有水! 是噴油比不對(duì)柴油和空壓的比例不對(duì)!有可能是進(jìn)氣漏氣!
提問(wèn)者:xiejiasheng2013-01-15
是不是刷車(chē)進(jìn)水了
提問(wèn)者:硒沖牛2016-12-12
1、由于您的描述不全,車(chē)型及具體何狀態(tài)下的表現(xiàn)、柴油車(chē)還是汽油車(chē)均未說(shuō)明,這里只簡(jiǎn)單提醒您一下。 2、影響怠速的只有幾個(gè)部分,一是節(jié)氣門(mén)體,過(guò)臟或是卡滯打滑,位置傳感器等。二是水溫部分,ECU通過(guò)采集的信號(hào)(水溫,進(jìn)氣壓
提問(wèn)者:流年未記夏晨2015-04-10
冬天啟動(dòng)著車(chē)后怠速高,是正常的。到水溫上升后就會(huì)降到怠速。假如聽(tīng)到“噠噠噠噠”聲響時(shí),這個(gè)問(wèn)題出在“氣門(mén)”自動(dòng)調(diào)整階段,現(xiàn)在的小型車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是電子調(diào)節(jié)氣門(mén),因冬季室外氣溫較低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘性增加,所以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)
提問(wèn)者:fOSsjN1zX2013-05-21