提問者:Publickids2013-03-08 00:00
冬天加氟具體操作步驟:1、模式打到制熱,氟表接到粗管處,找到四通閥的那根線拔掉后就成制冷狀態(tài),加會(huì)氟在插上四通閥,看制熱的壓力和電流(主要看電流,電流相對(duì)來說比較準(zhǔn)),不夠的話再拔掉如此反復(fù)到額定為止,加氟的過程時(shí)常摸下兩根管的溫度,細(xì)管有熱,粗管稍微燙手就OK了 。2、定量加氟,根據(jù)機(jī)器上的銘牌,氟需要多少千克就加多少千克。
回答者:58124ql2016-03-08 00:00
由于,今年氣候偏低. 因你調(diào)節(jié)溫度不夠高原因.造成送熱時(shí)間短,待機(jī)時(shí)間長. 不用老是去重新調(diào)溫度; 只要將你設(shè)定基礎(chǔ)上加大 三 四 度后.也就可得到滿意使用境地了! [ 不妨試下... ....]
提問者:刻畫隆冬的風(fēng)2013-09-09
沒有什么損害,打開AC,是要接通空調(diào)的制冷系統(tǒng),工作的主要元件應(yīng)該是壓縮機(jī),而壓縮機(jī)如果能正常的工作的話,還必須要有環(huán)境溫度開關(guān)閉合,現(xiàn)在是冬天,環(huán)境溫度開關(guān)是不可能閉合的,所以無法向壓縮機(jī)進(jìn)行供電的。這樣就導(dǎo)致了壓縮機(jī)
提問者:蛋蛋l(fā)ywu2013-09-03
很簡單的. 維修空調(diào)的應(yīng)該都知道 用手摸感溫頭然后打制冷就可以了 或者在稅務(wù)局打四通閥短電 一樣的道理
提問者:2013-11-14
22---24度
提問者:iodjsyeia2013-06-02
首先明白一個(gè)概念,汽車空調(diào)采暖是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱水,空調(diào)壓縮機(jī)是不工作的,也不是電加熱,屬于"余熱"供暖,是不消耗能量的,跟內(nèi)外循環(huán)沒關(guān)系. 耗能的只是風(fēng)機(jī),從這個(gè)意義上說,風(fēng)開小些省油. 不過若是自動(dòng)
提問者:wtci737mzy2013-04-15
一樣的,但是管路上一般都會(huì)裝個(gè)閥,作為切換冷熱用的 上面的都回答了阿,低進(jìn)高出,也就是下進(jìn)上出 吹出來的風(fēng)忽冷忽熱就說明管路里面有空氣,需要把空氣拍出去。一般在管路的最高點(diǎn)都排氣閥,把排氣閥打開一段時(shí)間就
提問者:lf199001302013-06-03