提問者：imoffBr2016-09-14 00:00
我也是C50 LZ一個，我覺得有這樣的事，減去一天33度，我發(fā)現(xiàn)了一個很沉重的離合器背，抬離合器，估計是感冒的時候有點生硬，如離合器完全抬起給油一試，順便說一句，多少燃料你的車，我出差每天約30公里處，因下雪為近11油后。我不知道正常不正常。速騰的是1700左右才介入,有那買速騰的錢還不如加點錢買雪鐵龍C4L1。6T,與寶馬聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機1。6T,網(wǎng)暴是轉(zhuǎn)速才1000轉(zhuǎn)渦輪就介入了現(xiàn)在的渦輪增壓都沒多少質(zhì)量問題，但必須使用97的汽油，用機油一定要用全合成機油。 長城渦輪增壓要一萬多塊。 用的是和大眾的一樣，都是博格華納的貨，貴！我一般在1500-2000左右換擋。我的車還沒過磨合期。所以就這么小心點開了。轉(zhuǎn)速拉多了換擋會有頓挫感可不可靠看了試駕文章你就知道了。 目前隨著汽車自主品牌的發(fā)展，渦輪增壓也逐步的開始搭載在小型乘用車上走入家庭。長城C50所采用的是1.5L的渦輪引擎，車身小巧動感的外形，超過2700mm的軸距，在長城的乘用車系列中也站穩(wěn)了腳跟 長城C50的鑰匙...高壓縮比車燒甲醇好 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場! 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源...
回答者：znbbb2016-09-16 00:00
長城C50最引人注目的便是這臺由長城汽車自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，作為長城旗下的首款“T”字車型，98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩，使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優(yōu)勢。 起步階段
提問者：yzf20042013-04-16
去4S店讓調(diào)整一下剎車開關(guān)，我的車原來也有這問題，調(diào)整后正常，剎車開關(guān)太靈敏了
提問者：kimking5202014-08-09
樓主，我研究了不少高轉(zhuǎn)速換檔的帖子，正確的高轉(zhuǎn)速換檔省油的方法，是快速提高車速掛入高檔，然后松開油門帶檔或空檔滑行，利用慣性行使，而不是保持高轉(zhuǎn)速行車。我感覺在2000-2500轉(zhuǎn)換擋就可以了。車又不肉，又不是很耗油
提問者：何必z讓我想你2014-06-15
如果在城區(qū)1700轉(zhuǎn)就夠用了，超了渦輪就該工作了，車子會竄的。郊區(qū)2100 ～2200轉(zhuǎn)，因為這樣渦輪始終屬于工作狀態(tài)動力比較強勁。2000轉(zhuǎn)換擋后渦輪處于打開或不打開的介質(zhì)之間
提問者：何必讓我想你2014-06-15
可以但不提倡，不踩離合換擋對于變速箱同步器磨損很大
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-24
肯定不可以了 我是也長城C50 開了3年6萬公里 我覺的蠻好 就是換擋不是太好 別的動力油耗都很好
提問者：ls54182015-12-23
